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IT
D3 - Sostituire il filtro secondario dell'im-
pianto d'alimentazione
MRT-X EASY ST3A
Il carburante versato su superfici bollenti
o componenti elettriche può provocare
incendi. Per evitare possibili infortuni spe-
gnere l'interruttore di avviamento quando
si cambiano i filtri o l'elemento separatore
dell'acqua. Rimuovere immediatamente il
carburante versato.
Accertarsi che il motore sia fermo prima di
eseguire qualunque operazione di manu-
tenzione o riparazione.
Pulire accuratamente l'esterno del prefil-
tro nonché il suo supporto per impedire
la penetrazione della polvere nel sistema.
Rimozione/Montaggio dell'elemento
Dopo che il motore si è arrestato, prima
di eseguire operazioni di manutenzione o
riparazione sulle tubazioni del carburante
occorre attendere 60 secondi per consenti-
re alla pressione di scaricarsi.
Eliminare eventuali perdite dall'impianto di
alimentazione.
Sostituire eventuali tubazioni del carburan-
te che presentino perdite.
- Aprire il cofano motore.
- Collocare un apposito recipiente sotto il
separatore dell'acqua "1" (fig.D2/1) per
evitare di spargere il combustibile. Ripulire
dal combustibile eventualmente fuoriu-
scito.
- Pulire l'esterno del filtro del carburante.
Usare un attrezzo adatto per smontare dal
motore il filtro del carburante "1" (D7/2) e
smaltire correttamente il filtro usato.
- Lubrificare l'anello di tenuta con del gaso-
lio pulito
- Inserire la cartuccia sulla testa del filtro
- serrare la cartuccia a mano finchè l'anello di
tenuta non va a contatto della testa del filtro.
Girare la cartuccia di 90gradi.
Adescare l'impianto di alimentazione..
US
D3 - Change the secondary filter of the
fuel supply system
MRT-X EASY ST3A
The fuel poured on the boiling surfaces
and electrical components can cause fires.
To avoid possible accidents, switch off the
starter switch while changing the filters
or water separator element. Remove spilt
fuel immediately.
Make sure the engine is stationary before
carrying out maintenance or repairs on it.
Wipe the outside of the prefilter as well
as its support thoroughly to prevent dust
from penetrating the system.
Removing/Fitting the element
After the engine is stopped, before carrying
out maintenance and repair operations on
the fuel pipes, wait for 60 seconds to allow
pressure to be discharged.
Eliminate leaks, if any, from the supply
system.
Replace the fuel piping that has leaks.
- Open the engine hood.
- Place a container under the water separa-
tor "1" (Fig.D2/1) to avoid spilling the fuel.
Wipe the fuel that leaks out.
- Wipe the outside of the fuel filter.
Use a suitable tool for dismantling thefuel
filter (D7/2) from the engine and dispose
off the used filter correctly.
- Lubricate the sealing ring with clean fuel
oil.
-Insert the cartridge on the filter head
- tighten the cartridge manually so that the
sealing ring makes contact with the filter
head. Turn the cartridge through 90 degrees.
Prime the supply system.
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3-45
FR
D3 - Remplacer le filtre secondaire de
l'installation de l'alimentation
MRT-X EASY ST3A
Le carburant renversé sur les surfaces
chaudes ou les pièces électriques peut pro-
voquer des incendies. Pour prévenir tout
risque d'accident, couper le contacteur de
démarrage pendant le remplacement des
filtres ou de l'élément séparateur d'eau.
Nettoyer immédiatement le carburant ren-
versé.
S'assurer que le moteur est arrêté avant
toute opération de maintenance ou répar-
ation.
Nettoyer soigneusement l'extérieur du pré
filtre ainsi que son support, pour empêcher
la poussière de pénétrer dans le système.
Montage/Mise de l'élément au rebut
Quand le moteur est arrêté, avant
d'effectuer des opérations d'entretien ou
de réparation sur les tuyauteries du car-
burant
il faut attendre 60 secondes pour permettre
à la pression de se décharger.
Eliminer les fuites éventuelles de
l'installation d'alimentation.
Remplacer les tuyauteries de carburant
qui fuient.
- Ouvrir le capot moteur.
- Placer un récipient adéquat sous le sépar-
ateur d'eau "1" (fig.D2/1) pour éviter de
répandre le carburant.
- Nettoyer l'extérieur du filtre à carburant.
Utiliser un outil approprié pour démont-
er le ffiillttrre à carrburrantt du motteurr
(D7/2) et éliminer correctement le filtre
usagé.
- Lubrifier le joint d'étanchéité avec du
gasoil propre.
- Placer la cartouche sur la tête du filtre
- serrer la cartouche à la main jusqu'à
ce que le joint d'étanchéité se trou-
ve en contact avec la tête du filtre.
Tourner la cartouche de 90 degrés.
Amorcer l'installation d'alimentation.
D3/2
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