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H2 - Rigenerare il filtro antiparticolato di scap-
pamento (Rigenerazione manuale)
MRT EASY ST3B/ST4
La rigenerazione manuale si avvia premendo
l'interruttore di rigenerazione. La rigenerazione
forzata può essere eseguita solo dopo che il
carico di fuliggine ha raggiunto un punto tale
da determinare l'accensione dell'indicatore DPF
.
La rigenerazione forzata è necessaria solo se
non è stata completata la rigenerazione auto-
matica.
Questa situazione può essere dovuta all'azio-
namento dell'interruttore di disabilitazione o al
ciclo di lavoro del motore.
Dopo la procedura di rigenerazione del filtro
antiparticolato di scappamento, lasciar girare il
motore termico a basso regime per alcuni minuti
per abbassare la temperatura prima di interrom-
pere il contatto elettrico.
- Parcheggiare il carrello elevatore in un luogo
sicuro e sufficientemente ventilato.
- Verificare i punti seguenti:
- selettore di marcia in folle,
- freno di stazionamento inserito,
- angolo del braccio inferiore a 5°,
- temperatura dell'acqua del motore termico
superiore a 60 °C.
- Verificare che il livello di carburante sia suffi-
ciente.
- Avviare il carrello elevatore e far funzionare il
motore termico per alcuni minuti per portarlo
alla temperatura operativa.
- Premere per più di due secondi la parte supe-
riore dell'interruttore "1"(fig.H2) per avviare
la procedura di rigenerazione.
DESCRIZIONE: immagine 3.8, punto W- rigene-
razione filtro antiparticolato)
Procedura di rigenerazione del filtro antiparti-
colato di scappamento
Se l'operatore utilizza i comandi idraulici o
preme il pedale dell'acceleratore durante la
rigenerazione, la procedura si interrompe auto-
maticamente.
Per interrompere correttamente la procedura
premere brevemente la parte inferiore dell'in-
terruttore .
- Durante la procedura, il regime motore è regola-
to dall'unità di controllo elettronico del motore
termico.
- La durata di rigenerazione del filtro antipartico-
lato di scappamento varia (fra 20 e 50 minuti) in
base a vari criteri fra cui:
- il livello di intasamento del filtro,
- la temperatura ambiente,
- la qualità del carburante e il tipo di olio de
motore termico,
- il numero di richieste di rigenerazione auto-
matica del filtro antiparticolato di scappamento
annullate in precedenza.
H2 - Regenerate the exhaust particulate filter
(Manual regeneration)
MRT EASY ST3B/ST4
Manual regeneration is started by pressing
the regeneration switch. Forced regeneration
can be carried out only after the soot load has
reached such a point as to cause the
indicator to light up.
Forced regeneration is necessary only if auto-
matic regeneration has not been completed.
This situation may be due to activation of the
disabling switch or engine work cycle.
After the exhaust particulate filter regenera-
tion procedure, let the I.C. engine run at low
speed for a few minutes to lower the tempe-
rature before cutting off the electric contact.
- Park the forklift truck in a safe, sufficiently
ventilated place.
- Check the following points:
- gear in neutral,
- parking brake applied,
- boom angle less than 5°,
- I.C. engine water temperature more than
60 °C.
- Check to make sure the fuel level is sufficient.
- Start up the forklift truck and run the I.C.
engine for a few minutes to bring it to the
operating temperature.
- Press on the upper part of the switch "1"
(Fig.H2) for more than two seconds to start
up the regeneration procedure.
DESCRIPTION: image 3.8, point W- *particu-
late filter regeneration)
(Vedere: 2 -
Exhaust particulate filter regeneration pro-
cedure
If the operator uses the hydraulic commands
or presses the accelerator pedal during the
regeneration, the procedure is stopped auto-
matically.
To stop the procedure correctly, press briefly
in the lower part of the switch.
- During the procedure, the engine speed is
adjusted by the I.C. engine electronic control
unit.
- The duration of the exhaust particulate fil-
ter regeneration varies (between 20 and 50
minutes) according to various criteria, such
as:
- the filter clogging level;
- the room temperature,
- the quality of the fuel and type of I.C. engine
oil,
- the number of requests for automatic regene-
ration of the exhaust particulate filter annul-
led previously.
DPF
US
DPF
(See: 2 -
1
H2
3-75
FR
H2 - Régénérer le filtre à particules d'échapp-
ement (Régénération manuelle)
MRT EASY ST3B/ST4
La régénération manuelle peut être lancée
via l'interrupteur de régénération. Une rég-
énération forcée ne peut être effectuée qu'après
que la charge de suie ait atteint un point tel qui
détermine l'allumage du témoin PDF
La régénération forcée est nécessaire lorsque la
régénération automatique n'a pas été achevée.
Cette situation peut être due à l'actionnement de
l'interrupteur de désactivation ou à la durée de
conduction du moteur.
Après la procédure de régénération du filtre à
particules d'échappement, laisser le moteur
thermique tourner au ralenti pendant quelques
minutes pour abaisser la température avant de
couper le contact électrique.
- Stationner le chariot élévateur dans un endroit
sécurisé et suffisamment ventilé.
- Vérifier les points suivants :
- sélecteur de marche au neutre,
- frein de stationnement serré,
- angle de flèche inférieur à 5°,
- température eau moteur thermique
supérieur à 60 °C.
- S'assurer que le niveau de carburant est suffi-
sant.
- Démarrer le chariot élévateur, et faire fonction-
ner le moteur thermique quelques minutes pour
l'amener à sa température de fonctionnement.
- Appuyer plus de deux secondes sur le haut de
l'interrupteur "1"(fig.H2) pour lancer la procéd-
ure de régénération.
(Voir : 2 - DESCRIPTION :
image 3.8, point W - Régénération filtre anti
particules)
Procédure de régénération du filtre anti parti-
cules d'échappement
Si l'opérateur utilise les commandes hydrau-
liques ou appuie sur la pédale d'accélérateur
pendant la régénération, la procédure s'arrête
automatiquement.
Pour interrompre correctement la procédure,
effectuer une impulsion sur le bas de l'inter-
rupteur.
- Pendant la procédure, le régime moteur est
commandé par l'unité de contrôle électronique
du moteur thermique.
- La durée de la régénération du filtre anti par-
ticules d'échappement varie (entre 20 et 50
minutes) selon plusieurs critères tels que :
- le niveau d'encrassement du filtre,
- la température ambiante,
- la qualité du carburant et le type d'huile moteur
thermique,
- le nombre de demande de régénération auto-
matique du filtre anti particule d'échappement
annulée précédemment.
.
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