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D3 - Sostituire il filtro secondario dell'impianto d'a-
limentazione
MRT EASY ST3B/ST4
Il carburante versato su superfici bollenti o compo-
nenti elettriche può provocare incendi. Per evitare
possibili infortuni spegnere l'interruttore di avvia-
mento quando si cambiano i filtri o l'elemento sepa-
ratore dell'acqua. Rimuovere immediatamente il
carburante versato.
Accertarsi che il motore sia fermo prima di eseguire
qualunque operazione di manutenzione o ripara-
zione.
Pulire accuratamente l'esterno del prefiltro nonché
il suo supporto per impedire la penetrazione della
polvere nel sistema.
Rimozione dell'elemento
- Aprire il cofano motore.
- Collocare un apposito recipiente sotto il separatore
dell'acqua "1" (fig.D2/1) per evitare di spargere il
combustibile. Ripulire dal combustibile eventual-
mente fuoriuscito. Pulire il corpo esterno del gruppo
del filtro.
- Contrassegnare temporaneamente con "A" (fig.D3/2)
il filtro prima di rimuovere il gruppo. Installare un
tubo adatto sullo scarico "3" (fig.D3/2). Aprire la
valvola di scarico "2" (fig.D3/2). Ruotare la valvola
di scarico in senso antiorario. Sono necessari due
giri completi. Allentare la vite di sfiato "1" (fig.D3/2).
- Lasciar scaricare il combustibile nel contenitore.
Rimuovere il tubo e installare la valvola sull'elemento
filtrante. Agganciare la filettatura della valvola nell'e-
lemento filtrante. Non serrare la valvola.
- Serrare saldamente la vite di sfiato "1" (fig.D3/2).
Rimuovere il bicchierino del filtro "5" (fig.D3/2) con
uno strumento adatto.
Ruotare il gruppo del filtro in senso antiorario per
rimuovere il gruppo.
Usare un attrezzo adatto per rimuovere il gruppo
del filtro.
- Ruotare l'elemento filtrante "4" (fig.D3/2) in senso
antiorario e rimuoverlo. Pulire il bicchierino del filtro.
Montaggio dell'elemento
- Rimontare l'elemento filtrante e una guarnizione
nuove (vedere: 3 - MANUTENZIONE: ELEMENTI
FILTRANTI E CINGHIE).
- Individuare la filettatura dell'elemento filtrante "7"
(fig.D3/2) sulle filettature "8" (fig.D3/2). Avvitare l'ele-
mento. Non serrare.
- Lubrificare l'anello di tenuta "6" (fig.D2/2) con dell'o-
lio motore pulito. NON riempire il bicchierino del fil-
tro "2" (fig.D3/2) con combustibile prima di installare
il gruppo del filtro.
- Non usare un attrezzo per installare l'elemento fil-
trante. Serrare manualmente il gruppo. Montare il
bicchierino del filtro "2"(fig.D3/2) e allinearlo con la
marcatura temporanea "A" (fig.D3/2).
- Serrare la valvola di scarico "3" (fig.D3/2).
- Adescare l'impianto di alimentazione (vedere: 3 -
MANUTENZIONE: H1 - CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE
COMBUSTIBILE).
1
D3 - Change the secondary filter of the fuel
supply system
MRT EASY ST3B/ST4
The fuel poured on the boiling surfaces and
electrical components can cause fires. To avoid
possible accidents, switch off the starter switch
while changing the filters or water separator
element. Remove spilt fuel immediately.
Make sure the engine is stationary before car-
rying out maintenance or repairs on it.
Wipe the outside of the prefilter as well as its
support thoroughly to prevent dust from pene-
trating the system.
Removing the element
- Open the engine hood.
- Place a container under the water separator
"1" (Fig.D2/1) to avoid spilling the fuel. Wipe
the fuel that leaks out. Wipe the outer body of
the filter unit.
- Make a temporary marking "A" on the filter
(Fig.D2/2) before removing the unit. Install a
suitable tube on outlet "3" (Fig. D3/2).Open
drainage valve "2" (Fig. D3/2). Turn the drai-
nage valve anticlockwise. It must be turned
through two complete turns. Slacken the vent
screw "1" (Fig. D3/2).
- Let the fuel drain out into the container.
Remove the tube and install the valve on the
filter element. Fit the valve thread in the filter
element. Do not tighten the valve.
- Tighten the vent screw "1" (Fig. D3/2) firmly.
Remove the filter cup "5" (Fig.D3/2) using an
appropriate tool. Rotate the filter unit anti-
clockwise to remove the unit. Use a suitable
tool to remove the filter unit.
- Turn the filter element "4" (Fig.D3/2) anti-
clockwise and remove it. Clean the filter cup.
Fitting the element
- Refit the filter element and new gaskets (see: 3 –
MAINTENANCE: FILTER ELEMENTS AND BELTS).
- Identify the thread on the filter element "7" (Fig.
D3/2) on the thread "8" (Fig.D3/2). Screw the
element: Do not tighten it.
- Lubricate the sealing ring "6" (Fig.D2/2) using
clean engine oil. DO NOT fill the filter cup
"2" (Fig. D3/2) with fuel before installing the
filter unit.
- Do not use a tool to insert the filter element.
Tighten the unit manually. Fit the filter cup
"2" (Fig. D3/2) and align it with the temporary
marking "A" (Fig. D3/2).
- Tighten the drainage valve "3" (Fig. D3/2).
- Prime the supply system (see: 3 – MAINTENANCE:
H1 – FUEL SUPPLY CIRCUIT).
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D3/1
US
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FR
D3 - Remplacer le filtre secondaire de l'installation
de l'alimentation
MRT EASY ST3B/ST4
Le carburant renversé sur les surfaces chaudes ou les
pièces électriques peut provoquer des incendies. Pour
prévenir tout risque d'accident, couper le contacteur
de démarrage pendant le remplacement des filtres
ou de l'élément séparateur d'eau. Nettoyer imméd-
iatement le carburant renversé.
S'assurer que le moteur est arrêté avant toute
opération de maintenance ou réparation.
Nettoyer soigneusement l'extérieur du pré filtre ainsi
que son support, pour empêcher la poussière de
pénétrer dans le système.
Mise de l'élément au rebut
- Ouvrir le capot moteur.
- Placer un récipient adéquat sous le séparateur d'eau
"1" (fig.D2/1) pour éviter de répandre le carbu-
rant. Nettoyer le carburant éventuellement répandu.
Nettoyer le corps extérieur du groupe du filtre.
- Tracer un repère provisoire "A" (fig.D3/2) sur le
filtre avant la dépose du groupe. Monter un tube
convenable sur le robinet de vidange "3" (fig.D3/2).
Ouvrir le robinet de vidange "2" (fig.D3/2). Tourner le
robinet de vidange dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. Deux tours complets sont nécessaires.
Desserrer la vis de purge "1" (fig.D3/2).
- Laisser le carburant s'écouler dans le récipient. Retirer
le tube et installer le clapet dans l'élément filtrant.
Engager les filets du clapet dans l'élément filtrant.
Ne pas fixer le clapet.
- Serrer fort la vis d'évent "1"(fig.D3/2). À l'aide d'un
outil adéquat, déposer la cuve de filtre "5" (fig.D3/2).
Tourner l'assemblage de filtre en sens inverse d'horlo-
ge afin de déposer l'assemblage de filtre.
Utiliser un outil adapté pour déposer le groupe du
filtre.
- Tourner l'élément de filtre en sens inverse d'horloge
et déposer l'élément filtrant "4" (fig.D3/2). Nettoyer
la cuve de filtre.
Montage de l'élément
- Remonter l'élément filtrant et un nouveau joint
(voir: 3 - MAINTENANCE: ÉLÉMENTS FILTRANTS ET
COURROIES).
- Fixer le filet de l'élément filtrant "7" (fig.D3/2) sur les
filets "8" (fig.D3/2). Visser l'élément. Ne pas serrer.
- Lubrifier le joint torique "6" (fig.D3/2) avec de l'huile
moteur propre. NE PAS remplir la cuve de filtre "2"
(fig.D3/2) avec du carburant tant que le groupe de
filtre n'est pas posé.
- Ne pas utiliser d'outil pour monter l'élément filtrant.
Serrer le groupe à la main. Installer la cuve de filtre
"2" (fig.D3/2) et l'aligner avec les repères temporaires
"A" (fig.D3/2).
- Fermer le robinet de vidange "3" (fig.D3/2).
- Brancher l'installation d'alimentation (voir: 3
- MAINTENANCE: H1 - CIRCUIT D'ALIMENTATION
COMBUSTIBLE).
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