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E
- OGNI 1000 ORE DI
FUNZIONAMENTO O OGNI 2
ANNI
E1
- Sostituire la cartuccia del filtro a
secco dell'aria
In caso di utilizzo in atmosfera molto pol-
verosa, gli intervalli di sostituzione della
cartuccia devono essere ridotti (fino a 250
ore in atmosfera molto polverosa).
Sostituire la cartuccia in un ambiente puli-
to e con il motore termico spento.
Non utilizzare mai il carrello elevatore con
una cartuccia smontata o danneggiata.
Se la spia di intasamento del filtro dell'aria
si accende
, sostituire la cartuccia nel
più breve tempo possibile (massimo 1 ora).
Non utilizzare mai il carrello elevato-
re senza il filtro dell'aria, o con un filtro
dell'aria danneggiato.
- Aprire il cofano motore.
- Liberare i blocchi e togliere il coperchio "1"
(fig.E1).
- Ruotare con precauzione la cartuccia "2"
(fig.E1) in avanti, per ridurre al minimo la
fuoriuscita di polvere.
- Estrarre la cartuccia "3" (fig.E1).
- Non rimuovere la cartuccia di sicurezza.
- Pulire con cura le parti seguenti con uno
straccio umido, pulito e che non lasci filac-
ce.
- L'interno del filtro e del coperchio.
- L'interno della tubazione di entrata del
filtro.
- Le sedi delle guarnizioni nel filtro e nel
coperchio.
- Verificare lo stato e il fissaggio delle tuba-
zioni di raccordo al motore termico, e il
collegamento e le condizioni dell'indica-
tore di intasamento del filtro.
- Prima del montaggio, controllare lo stato
della nuova cartuccia filtrante "4" (fig.E1)
(vedere: 3 - MANUTENZIONE: ELEMENTI
FILTRANTI E CINGHIE) .
- Inclinare la cartuccia di circa 5° in avanti,
introdurla nel filtro e posizionarla pre-
mendo sul bordo della cartuccia e non al
centro.
- Rimontare il coperchio e verificare il cor-
retto bloccaggio delle clip. Il coperchio
deve essere installabile senza difficoltà,
altrimenti controllare il corretto posiziona-
mento delle cartucce nel filtro.
US
E
EVERY 1000 HOURS OF SERVICE
-
OR EVERY 2 YEARS
E1 -
Change the dry air filter cartridge
In case of use in very dusty environments,
reduce the cartridge replacement frequen-
cy (up to 250 hours in very dusty environ-
ments).
Replace the cartridge in a clean environ-
ment and with the I.C. engine switched
off.
Never use the forklift truck with the cartri-
dge removed or damaged.
If the air filter clogging indicator lights up
, replace the cartridge in the shortest
possible time (maximum 1 hour).
Never use the forklift truck without the air
filter or with a damaged air filter.
- Open the engine hood.
- Free the blocks and remove the cover "1"
(Fig. E1).
Carefully rotate the cartridge "2" (Fig. E1),
forwards, to reduce dust leakage as far as
possible.
- Remove cartridge "3" (Fig. E1).
- Do not remove the safety cartridge.
- Carefully clean the following parts with a
wet clean cloth that does not leave lint.
- The inside of the filter and cover.
- The inside of the filter inlet piping.
- The seats of the gaskets in the filter and
cover.
- Check the state and fixing of the con-
necting pipe to the I.C. engine, and the
connection and the conditions of the filter
clogging indicator.
- Before the assembly, check the state of
the new filter cartridge "4" (Fig.E1) (see:
3 – MAINTENANCE: FILTER ELEMENTS AND
BELTS).
- Incline the cartridge forwards by about
5°, insert it in the filter and position it by
pressing on the edge of the cartridge and
not in the centre.
- Refit the cover and check to make sure the
clips are secured correctly. It must be pos-
sible to install the cover easily; if necessary,
check the correct positioning of the filter
cartridge.
1
3-52
E
- TOUTES LES 1000 HEURES DE
FONCTIONNEMENT OU TOUS
LES 2 ANS
E1
- Remplacer le cartouche du filtre à
air sec
Dans une atmosphère très poussiéreuse,
la fréquence de remplacement de la car-
touche doit être augmentée (jusqu'à 250
heures en atmosphère très poussiéreuse).
Remplacer la cartouche dans un endroit
propre et le moteur thermique arrêté.
Ne jamais utiliser le chariot élévateur si la
cartouche est démontée ou endommagée.
Si le témoin de colmatage du filtre à air
s'allume
, remplacer la cartouche dans
les plus brefs délais (maximum 1 heure).
Ne jamais utiliser le chariot élévateur sans
filtre à air ou avec un filtre à air endom-
magé.
- Ouvrir le capot moteur.
- Dégager les verrous et enlever le couver-
cle "1" (fig.E1) .
- Pivoter la cartouche "2" (fig.E1) vers l'avant
et l'enlever avec précaution, pour réduire
au maximum la chute des poussières.
- Enlevez la cartouche "3" (fig.E1).
- Laisser en place la cartouche de sécurité.
- Nettoyer soigneusement les parties sui-
vantes avec un chiffon humide, propre et
non pelucheux.
- L'intérieur du filtre et du couvercle.
- L'intérieur de la durit d'entrée du filtre.
- Les portées de joint dans le filtre et dans le
couvercle.
- Vérifier l'état et la fixation de la tubulure
de raccordement au moteur thermique,
ainsi que le branchement et l'état de l'in-
dicateur de colmatage sur le filtre.
- Contrôler, avant montage, l'état de la nou-
velle car touche filtrante "4" (fig.E1)(voir:
3 - MAINTENANCE: ÉLÉMENTS FILTRANTS
ET COURROIES).
- Incliner la cartouche d'environ 5° vers l'a-
vant, l'introduire dans le filtre et la posi-
tionner en appuyant sur le pourtour et
non sur le centre.
- Remonter le couvercle et s'assurer du bon
verrouillage des clips. Le couvercle doit
se monter sans difficulté, dans le cas con-
traire, contrôler le positionnement des
cartouches dans le filtre.
3
2
FR
E1
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