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D2 - Sostituire il Filtro primario dell'impianto d'ali-
mentazione (Separatore dell'acqua)
MRT EASY ST3B/ST4
Il carburante versato su superfici bollenti o compo-
nenti elettriche può provocare incendi. Per evitare
possibili infortuni spegnere l'interruttore di avvia-
mento quando si cambiano i filtri o l'elemento sepa-
ratore dell'acqua. Rimuovere immediatamente il car-
burante versato.
Accertarsi che il motore sia fermo prima di eseguire
qualunque operazione di manutenzione o ripara-
zione.
Pulire accuratamente l'esterno del prefiltro nonché
il suo supporto per impedire la penetrazione della
polvere nel sistema.
Rimozione dell'elemento
- Aprire il cofano motore.
- Collocare un apposito recipiente sotto il separatore
dell'acqua "1" (fig.D2/1) per evitare di spargere il com-
bustibile. Ripulire dal combustibile eventualmente
fuoriuscito. Pulire il corpo esterno del gruppo del
filtro.
- Contrassegnare temporaneamente con "A" (fig.D2/2)
il filtro prima di rimuovere il gruppo. Installare un
tubo adatto sullo scarico "3" (fig.D2/2). Aprire la
valvola di scarico "2" (fig.D2/2). Ruotare la valvola di
scarico in senso antiorario. Sono necessari due giri
completi. Allentare la vite di sfiato "1" (fig.D2/2).
- Lasciar scaricare il combustibile nel contenitore.
Rimuovere il tubo e installare la valvola sull'elemento
filtrante. Agganciare la filettatura della valvola nell'e-
lemento filtrante. Non serrare la valvola.
- Serrare saldamente la vite di sfiato "1" (fig.D2/2).
Rimuovere il bicchierino del filtro "5" (fig.D2/2) con
uno strumento adatto.
Ruotare il gruppo del filtro in senso antiorario per
rimuovere il gruppo.
Usare un attrezzo adatto per rimuovere il gruppo
del filtro.
- Ruotare l'elemento filtrante "4" (fig.D2/2) in senso
antiorario e rimuoverlo. Pulire il bicchierino del filtro.
Montaggio dell'elemento
- Rimontare l'elemento filtrante e una guarnizione
nuove (vedere: 3 - MANUTENZIONE: ELEMENTI
FILTRANTI E CINGHIE).
- Individuare la filettatura dell'elemento filtrante "7"
(fig.D2/2) sulle filettature "8" (fig.D2/2). Avvitare l'ele-
mento . Non serrare.
- Lubrificare l'anello di tenuta "6" (fig.D2/2) con dell'o-
lio motore pulito. NON riempire il bicchierino del filtro
con combustibile prima di installare il gruppo.
- NON usare uno strumento per installare il gruppo
filtro.
Serrare manualmente il bicchierino del filtro "5" (fig.
D2/2).
- Montare il bicchierino del filtro "5" (fig.D2/2) e alline-
arlo con i contrassegni temporanei "A" (fig.D2/2).
- Serrare bene la vite "2" (fig.D2/2).
Rimuovere il recipiente e smaltire il combustibile in un
luogo sicuro.
1
D2 - Change the primary filter of the fuel supply
system (Water separator)
MRT EASY ST3B/ST4
The fuel poured on the boiling surfaces and electrical
components can cause fires. To avoid possible acci-
dents, switch off the starter switch while changing
the filters or water separator element. Remove spilt
fuel immediately.
Make sure the engine is stationary before carrying
out maintenance or repairs on it.
Wipe the outside of the prefilter as well as its support
thoroughly to prevent dust from penetrating the
system.
Removing the element
- Open the engine hood.
- Place a container under the water separator "1"
(Fig.D2/1) to avoid spilling the fuel. Wipe the
fuel that leaks out. Wipe the outer body of the
filter unit.
- Make a temporary marking "A" on the filter (Fig.
D2/2 before removing the unit. Install a suitable
tube on outlet "3" (Fig. D2/2). Open drainage
valve "2" (Fig. D2/2). Turn the drainage valve
anticlockwise. It must be turned through two com-
plete turns. Slacken the vent screw "1" (Fig. D2/2).
- Let the fuel drain out into the container.
Remove the tube and install the valve on the filter
element. Fit the valve thread in the filter element.
Do not tighten the valve.
- Tighten the vent screw "1" (Fig. D2/2) firmly.
Remove the filter cup "5" (Fig.D2/2) using an
appropriate tool. Rotate the filter unit anticlockwi-
se to remove the unit. Use a suitable tool to remo-
ve the filter unit.
- Turn the filter element "4" (Fig.D2/2) anticlockwise
and remove it. Clean the filter cup.
Fitting the element
- Refit the filter element and new gaskets (see: 3 –
MAINTENANCE: FILTER ELEMENTS AND BELTS).
- Identify the thread on the filter element "7" (Fig.
D2/2) on threads "8" (Fig.D2/2). Screw the ele-
ment: Do not tighten it.
- Lubricate the sealing ring "6" (Fig.D2/2) using clean
engine oil. DO NOT fill the filter cup with fuel befo-
re installing the unit.
- DO NOT use a tool to install the filter unit.
Tighten the filter cup "5" manually (Fig. D2/2).
Fit the filter cup "5" (Fig. D2/2) and align it with the
temporary markings "A" (Fig. D2/2).
- Tighten the screw "2" (Fig. D2/2) firmly.
Remove the container and dispose of the fuel in a
safe place.
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D2/1
US
A
2
3
3-44
FR
D2 - Remplacer le Filtre primaire de l'installation
d'alimentation (Séparateur d'eau)
MRT EASY ST3B/ST4
Le carburant renversé sur les surfaces chaudes ou les
pièces électriques peut provoquer des incendies. Pour
prévenir tout risque d'accident, couper le contacteur
de démarrage pendant le remplacement des filtres ou
de l'élément séparateur d'eau. Nettoyer immédiatem-
ent le carburant renversé.
S'assurer que le moteur est arrêté avant toute opérat-
ion de maintenance ou réparation.
Nettoyer soigneusement l'extérieur du pré filtre ainsi
que son support, pour empêcher la poussière de
pénétrer dans le système.
Mise de l'élément au rebut
- Ouvrir le capot moteur.
- Placer un récipient adéquat sous le séparateur d'eau
"1" (fig.D2/1) pour éviter de répandre le carburant.
Nettoyer le carburant éventuellement répandu.
Nettoyer le corps extérieur du groupe du filtre.
- Tracer un repère provisoire "A" (fig.D2/2) sur le fil-
tre avant la dépose du groupe. Monter un tube
convenable sur le robinet de vidange "3" (fig.D2/2).
Ouvrir le robinet de vidange "2" (fig.D2/2). Tourner le
robinet de vidange dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. Deux tours complets sont nécessaires.
Desserrer le purgeur "1" (fig.D2/2).
- Laisser le carburant s'écouler dans le récipient. Retirer
le tube et installer le clapet dans l'élément filtrant.
Engager les filets du clapet dans l'élément filtrant. Ne
pas fixer le clapet.
- Serrer la vis d'évent "1"(fig.D2/2).
À l'aide d'un outil adéquat, déposer la cuve de filtre
"5" (fig.D2/2).
Tourner l'assemblage de filtre en sens inverse d'horlo-
ge afin de déposer l'assemblage de filtre.
Utiliser un outil adapté pour déposer le groupe du
filtre.
- Tourner l'élément de filtre en sens inverse d'horloge
et déposer l'élément de filtre "4" (fig.D2/2). Nettoyer
la cuve de filtre.
Montage de l'élément
- Remonter l'élément filtrant et un nouveau joint
(voir: 3 - MAINTENANCE: ÉLÉMENTS FILTRANTS ET
COURROIES).
- Fixer le filet de l'élément filtrant "7" (fig.D2/2) sur les
filets "8" (fig.D2/2). Visser l'élément. Ne pas serrer.
- Lubrifier le joint torique "6" (fig.D3/2) avec de l'huile
moteur propre. NE PAS remplir la cuve du filtre avec
du carburant avant d'installer le groupe.
- NE PAS utiliser d'outil pour monter le groupe du filtre.
Serrer la cuve du filtre "5" (fig.D2/2) à la main.
Installer la cuve de filtre "5" (fig.D2/2) et l'aligner avec
les repères temporaires "A" (fig.D2/2).
- Bien serrer le clapet "2" (fig.D2/2).
Retirer le récipient et mettre au rebut le carburant dans
un lieu sûr.
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D2/2
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