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Réservoir à carburant : Description fonctionnelle
Repère
Désignation
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Orifice d'évacuation de l'air durant le remplissage
26
Volume d'air permettant au carburant de se dilater
27
Orifice de remplissage de carburant
28
Volume de carburant utile
RÔLE DES CLAPETS ET DE LA GOULOTTE DE
REMPLISSAGE
1 - Clapets de sécurité surpression-dépression (23)
(uniquement sur les versions essence)
En cas d'obturation du circuit de recyclage des vapeurs
d'essence, ce clapet évite que le réservoir ne se mette
en surpression (le réservoir gonfle) ou en dépression
(par consommation du carburant, le réservoir s'écra-
se).
2 - Clapet de restriction (22)
Ce clapet interdit l'introduction des pistolets de pompe
à essence plombée ou de gazole dans le réservoir.
3 - Clapet d'interdiction de sur-remplissage (12) et
clapet anti-fuite au retournement du véhicule (13)
La bille agit comme un clapet de sur-remplissage.
Véhicule au repos, lors du remplissage, la bille est en
appui sur son siège, emprisonnant ainsi un volume
d'air dans le réservoir.
Véhicule en mouvement, la bille quitte son siège, per-
mettant ainsi de mettre en liaison le réservoir et l'absor-
beur des vapeurs d'essence.
Il est impératif, réservoir plein, qu'un volume d'air de-
meure dans le réservoir pour permettre à l'essence
contenue dans celui-ci de se dilater, sans pour autant
faire exploser le réservoir.
Le clapet anti-fuite au retournement du véhicule évite
que le réservoir se vide par le conduit allant à l'absor-
beur des vapeurs d'essence ou par le conduit de mise
à l'air libre (diesel).
4 - Goulotte de remplissage (3)
La goulotte de remplissage pour carburant sans plomb
possède :
- un orifice de remplissage de diamètre plus faible (cla-
pet de restriction). L'essence plombée détériore le
RÉSERVOIR
système de dépollution : sonde à oxygène et cataly-
seur,
- un clapet obturant l'orifice de remplissage (pour éviter
les émanations de vapeurs d'essence ou bien le pas-
sage inverse d'essence),
- un bouchon de type étanche.
19C-15
19C
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