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Tableau de commande : Fonctionnement
Appuyer sur la touche (6) pour augmenter la tempér
ature.
Appuyer sur la touche (5) pour diminuer la température.
Nota :
- En mode automatique (le témoin « AUTO » est
allumé dans l'afficheur), toutes les fonctions de la
climatisation sont contrôlées par le système.
- Lors de la modification d'un paramètre, seule la
fonction modifiée n'est plus contrôlée par le mode
automatique, cependant le voyant « AUTO »
s'éteint.
Pour atteindre et maintenir le niveau de confort choisi
et pour maintenir une bonne visibilité, le système agit
sur :
- la vitesse de ventilation,
- la répartition d'air,
- la gestion du recyclage d'air,
- la mise en route ou l'arrêt du conditionnement d'air,
- la température de l'air.
Nota :
- Les valeurs de température affichées traduisent un
niveau de confort.
- Lors du démarrage du véhicule par ambiance
chaude ou par ambiance froide, le fait d'augmenter
ou de diminuer la valeur affichée ne permet en
aucun cas d'atteindre plus rapidement le confort,
quel que soit le niveau de confort indiqué, le sys-
tème optimise la descente ou la montée en tempé-
rature
(la
ventilation
instantanément en vitesse maximale : elle aug-
mente progressivement jusqu'à ce que la tempéra-
ture moteur soit suffisante, cela peut durer de
quelques secondes à plusieurs minutes).
- D'une façon générale, sauf gêne particulière, les
aérateurs de planche de bord doivent rester cons-
tamment ouverts.
CLIMATISATION RÉGULÉE
ne
démarre
pas
Modification du mode automatique
Le fonctionnement normal du système est le mode
automatique, mais le choix imposé par le système peut
être modifié (exemple : répartition de l'air).
Répartition de l'air dans l'habitacle
Cinq combinaisons de répartition de l'air sont possi-
bles, obtenues par appuis successifs sur les touches
(7) et (8).
62B-6
62B
101962
101962
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