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Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1608
Couples de serragem
capteur de pression
valve
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur.
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Nota :
Une valve automatique de fermeture isole le cir-
cuit de l'extérieur au démontage, nul besoin de
vidanger le circuit de fluide réfrigérant.
Déposer le bouclier avant (voir Bouclier avant).
Débrancher le pressostat (1).
Déposer le pressostat.
Le capteur de pression de type trifonction installé à
la sortie du condenseur assure la protection du
circuit réfrigérant :
- coupure basse pression : 2 bars,
- coupure haute pression : 27 bars.
CONDITIONNEMENT D'AIR
Capteur de pression
Tournevis dynamomé-
trique
0,9 daN.m
0,3 daN.m
1
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Il informe le calculateur d'injection moteur de la pres-
sion du circuit de réfrigérant.
Le calculateur d'injection moteur commande les ven-
tilateurs de refroidissement moteur en fonction de la
haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse
du véhicule.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Vérifier le bon état du joint torique.
Serrer au couple le capteur de pression (0,9
daN.m).
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissa-
ges nécessaires (Chapitre Equipement électri-
que).
Nota :
- Vérifier le bon fonctionnement du conditionne-
ment d'air avec le groupe motoventilateur en
marche maximum.
- Si absence de froid, effectuer une recherche de
fuites (Chapitre Conditionnement d'air).
Nota :
Lors d'un remplacement de la valve, serrer au
couple la valve (0,3 daN.m), à l'aide du (Mot.
1608).
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62A
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