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CLIMATISATION NON RÉGULÉE
Tableau de commande : Description fonctionnelle
Manoeuvrer la commande (8) pour mettre le curseur
face aux positions repérées :
- Position en (9)
Le flux d'air est dirigé uniquement vers tous les aéra-
teurs.
- Positon en (10)
Le flux d'air est dirigé vers tous les aérateurs et les
pieds.
Cette position est celle préconisée pour une meilleure
atteinte du confort par temps chaud.
- Position en (11)
Le flux d'air est dirigé uniquement vers les pieds.
- Position en (13)
Le flux d'air est partagé entre les frises de désembua-
ge du pare-brise et des vitres latérales et les pieds.
Cette position est celle préconisée pour une meilleure
atteinte du confort par temps froid.
- Position en (12)
Tout le flux d'air est dirigé vers les frises de dé-
sembuage du pare-brise et des vitres latérales.
Nota :
Pour un désembuage rapide, positionner les
commandes sur les positions :
- air extérieur,
- température maximale,
- désembuage.
L'utilisation de la climatisation permet d'accélérer le dé-
sembuage.
Réglage de la vitesse de ventilation
- Utilisation normale
Tourner la commande (14) sur l'une des quatre posi-
tions pour mettre en route le ventilation et régler sa
puissance.
Positionner la commande en position 1 pour une ven-
tilation minimale et en position 4 pour obtenir une ven-
tilation maximale.
- Position 0
Dans cette position :
• l'air conditionné s'arrête automatiquement même si
la touche (15) est activée (le voyant s'éteint),
• la vitesse de ventilation de l'air dans l'habitacle est
nulle.
Un faible débit d'air lorsque le véhicule roule.
Cette position est à éviter en usage courant.
62C-3
62C
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15
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