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Reposer le tuyau haute pression, pour cela :
- déposer les bouchons de protection,
- introduire l'olive du tuyau haute pression dans le
cône de la sortie haute pression de la pompe,
- introduire l'olive du tuyau haute pression dans le
cône de l'entrée de la rampe.
Approcher les écrous de tuyau haute pression à la
main en commançant par l'écrou situé côté rampe.
Préserrer légèrement.
Serrer au couple les écrous de fixation de la ram-
pe (2,8 +/- 0,3 daN.m).
ATTENTION
Ne pas toucher les tuyaux avec la clé lors du ser-
rage au couple.
Serrer dans l'ordre et au couple :
- l'écrou situé côté rampe (3,8 daN.m),
- l'écrou situé côté pompe (3,8 daN.m),
à l'aide de l'outil (Mot.1566) et si nécéssaire :
- une clé dynamométrique "faible couple",
- une clé pour les tuyaux haute pression (clé
DM19),
- un embout à tuyauter pour le serrage des
tuyaux haute pression injecteur - rampe (clé
"Crowfoot 18-17"),
- un embout à tuyauter pour le serrage du tuyau
haute pression pompe-rampe (clé "Crowfoot
19-17").
Serrer au couple l'écrou de goulotte sur la rampe
(2,1 daN.m) à l'aide de l'outil clé dynamométrique
"faible couple".
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissa-
ges nécessaires (Chapitre Equipement électri-
que).
INJECTION DIESEL
Pompe haute pression
13B-58
ATTENTION
Vérifier l'absence de fuite de gazole :
- contrôler l'étanchéité après la réparation (Cha-
pitre Injection diesel, T uyau haute pression :
Contrôle d'étanchéité, page 13B-47),
- faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise
en route du motoventilateur,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- effectuer un essai routier,
- couper le contact,
- vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
DÉPOSE : MÉTHODE 2
MÉTHODE POUR LES POMPES HAUTE PRESSION
DONT LA POULIE PORTE UN NUMÉRO DIFFÉRENT
DE 070575
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes.
Déposer les caches du moteur.
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative (voir Chapitre Batterie.)
Déposer la cloison de la boîte à eau ( voir méthode
de DEPOSE 1)
13B
21265
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