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F9Q
Désignation
Capteur température d'air admis-
sion
Capteur de température de gazole
Capteur de température d'eau
moteur
Débitmètre d'air
Capteur de pression de suralimen-
tation
Capteur de pression atmosphéri-
que
Electrovanne de recirculation des
gaz d'échappement
Electrovanne de volet étouffoir
(électrovanne d'arrêt moteur)
Electrovanne de régulation de
pression de suralimentation
INJECTION DIESEL
Caractéristiques
Marque - Type
SIEMENS
ELTH
ELTH
SIEMENS
BOSCH
-
PIERBURG
BITRON ou EATON
PIERBURG
13B-7
13B
Indications particuliaires
Intégré au débitmètre d'air
Résistance : 2050 Ω à 25˚C
Résistance : 2252 Ω +/- 112 à
25˚C
Débitmètre d'air avec sonde de
température d'air intégrée
- voie 1 : température d'air
- voie 2 : masse
- voie 3 : 5 V de référence
- voie 4 : + 12 V après relais
d'injection
- voie 5 : signal débit d'air
- voie 6 : masse
Tension de sortie contact mis
moteur à l'arrêt (entre les voies 2
et 3) :
- = 1,6 V pour une pression atmos-
phér ique de 1013 mbar
- >1,6 V pour une pression atmos-
phér ique
>1013 mbar
- <1,6 V pour une pression atmos-
phér ique <1013 mbar
Remplacer le joint à chaque
démontage
Intégré au calculateur
Résistance piste : 8 +/- 0,5 Ω à
20˚C (voies 1 et 5)
Résistance capteur : 4 kΩ à 20˚C
(voies 2 et 4)
Résistance : 46 +/- 3 Ω à 25˚C
Résistance : 15,4 +/- 0,7 Ω à 20˚C
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