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K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
clé dynamométrique "faible couple"
Couples de serragem
vis de fixation du venturi
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circuit d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
• que la rampe d'injection ne soit plus sous pres-
sion,
• que la température du carburant ne soit pas trop
élevée.
- Respecter impérativement, lors de chaque inter-
vention, les consignes de sécurité et de propreté.
- Il est strictement interdit de desserrer un raccord
de tuyau haute pression lorsque le moteur tourne.
ATTENTION
- Se munir du kit de bouchons spécial circuit d'injec-
tion haute pression.
- Remplacer impérativement tout tuyau haute pres-
sion ainsi que les agrafes des tuyaux haute pres-
sion déposés.
DÉPOSE
Déposer les caches du moteur.
INJECTION DIESEL
Venturi
0,55 daN.m +/-
0,06
1
102120
13B-94
Débrancher :
- la batterie en commençant par la borne négative,
- le conduit d'aspiration (1).
2
Débrancher les tuyaux (2) de retour et d'alimenta-
tion.
3
Débrancher le tuyau de retour (3) reliant l'injecteur à
la pompe.
Déposer :
- la vis de fixation (4) du venturi,
- le venturi.
13B
102514
4
102316
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