Publicité
ALIMENTATION CARBURANT
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
- d'une jauge (1),
- d'une poire d'amorçage (2),
- d'un filtre à carburant (3) qui peut être équipé d'un
capteur de détection d'eau,
- d'une pompe haute pression (4) intégrant une pompe
de gavage mécanique (pompe de transfert),
- d'un actuateur de débit (5),
- d'une rampe d'injection (6) équipée d'un capteur de
pression de gazole (7),
- de quatre injecteurs électromagnétiques (8) équipés
de valves de décharge,
- d'un venturi (9),
- de différents capteurs,
- d'un calculateur d'injection.
IMPORTANT
Il est strictement interdit de desserrer un raccord de
tuyau haute pression lorsque le moteur tourne.
4
2
3
1
13A-2
9
5
ATTENTION
Il est interdit :
- de démonter l'intérieur de la pompe et des injec-
teurs. Seul l'actuateur de débit, le capteur de tem-
pérature de gazole et le venturi peuvent être
remplacés,
- de déposer le capteur de pression de la rampe de
carburant (pour des problèmes de pollution du cir-
cuit). En cas de défaillance du capteur de pres-
sion, remplacer impérativement le capteur de
pression, la rampe et les cinq tuyaux haute pres-
sion.
13A
8
7
6
102847
Publicité
