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F9Q ou K9K
I - A RESPECTER IMPÉRATIVEMENT LORS D'UNE
INTERVENTION SUR LE SYSTÈME D'INJECTION
DIRECTE HAUTE PRESSION
Le système est très sensible à la pollution. Les risques
induits par l'introduction de pollution sont :
- l'endommagement ou la destruction du système d'in-
jection à haute pression,
- le grippage d'un élément,
- la non étanchéité d'un élément.
Toutes les interventions après-vente doivent être réa-
lisées dans de très bonnes conditions de propreté.
Avoir réalisé une opération dans de bonnes conditions
de propreté signifie qu'aucune impureté (particule de
quelques microns) n'a pénétré dans le système au
cours de son démontage ou dans les circuits par les
raccords de carburant.
Les principes de propreté doivent s'appliquer depuis le
filtre jusqu'aux injecteurs.
Quels sont les éléments qui polluent ?
- les copeaux métalliques ou plastique,
- la peinture,
- les fibres :
• de carton,
• de pinceau,
• de papier,
• de vêtement,
• de chiffon,
- les corps étrangers tels que les cheveux,
- l'air ambiant,
- etc.
ATTENTION
Il est interdit de nettoyer le moteur au nettoyeur
haute pression au risque d'endommager la connec-
tique. De plus, l'humidité peut stagner dans les con-
necteurs et créer des problèmes de liaisons
électrique.
II - A RESPECTER AVANT TOUTE INTERVENTION
SUR LE SYSTÈME D'INJECTION
Se munir de bouchons pour les raccords à ouvrir (sac
de bouchons vendus au magasin de pièces de rechan-
ge). Les bouchons sont à usage unique. Après utilisa-
tion, les bouchons doivent être jetés (une fois utilisés,
ils sont souillés, un nettoyage ne suffit pas pour les ren-
dre réutilisables). Les bouchons restants du sachet doi-
vent être jetés.
INJECTION DIESEL
Consignes de propreté
Se munir de sacs plastique qui ferment plusieurs fois
de manière hermétique, pour le stockage des pièces
qui seront déposées. Il y a moins de risques que les
pièces ainsi stockées soient soumises aux impuretés.
Les sacs sont à usage unique ; une fois utilisés, ils doi-
vent être jetés.
Se munir de lingettes de nettoyage non peluchantes
(lingettes référencées 77 11 211 707). L'utilisation de
chiffon ou de papier classique est interdite. En effet
ceux-ci peluchent et peuvent polluer le circuit de carbu-
rant du système. Chaque lingette ne peut être utilisée
qu'une fois.
III - A RESPECTER AVANT TOUTE OUVERTURE DU
CIRCUIT DE CARBURANT
Utiliser du diluant neuf lors de chaque intervention (un
diluant usagé contient des impuretés). Le verser dans
un récipient ne contenant pas d'impuretés.
Utiliser lors de chaque intervention un pinceau propre
et en bon état (le pinceau ne doit pas perdre ses poils).
Nettoyer les raccords à ouvrir à l'aide du pinceau et du
diluant.
Souffler à l'air comprimé les parties nettoyées (outils,
établi, ainsi que les pièces, raccords et zones du systè-
me d'injection). Vérifier qu'il ne reste pas de poils de
pinceau.
Se laver les mains avant et durant l'intervention si né-
cessaire.
Lors de l'utilisation de gants de protection, recouvrir les
gants en cuir par des gants en latex.
IV - A RESPECTER PENDANT L'INTERVENTION
Dès que le circuit est ouvert, boucher impérativement
les ouvertures pouvant laisser pénétrer la pollution. Les
bouchons à utiliser sont disponibles au magasin de piè-
ces de rechange. Les bouchons ne doivent en aucun
cas être réutilisés.
Refermer la pochette hermétiquement, même s'il faut
l'ouvrir peu de temps après. L'air ambiant est vecteur
de pollution.
Tout élément du système d'injection déposé doit, après
avoir été bouché, être stocké dans un sac plastique
hermétique.
Après l'ouverture du circuit, l'usage de pinceau, de di-
luant, de soufflette, d'écouvillon, de chiffon classique
est strictement interdit. En effet, ces éléments sont sus-
ceptibles de faire pénétrer des impuretés dans le sys-
tème.
En cas de remplacement d'un élément par un neuf, ne
déballer le nouveau composant que lors de sa mise en
place sur le véhicule.
13B-9
13B
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