Publicité
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
de pression des quatre pneumatiques du véhicule et
les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
- surgonflage,
- faible ou fort sous-gonflage,
- crevaison,
- pression des pneumatiques non adaptée à la vitesse
du véhicule,
- fuite lente entre les pneumatiques gauche et droite,
- déséquilibre gauche - droite au démarrage,
- défaillance des capteurs.
Le système corrige les pressions mesurées par rapport
à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée
pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche
- droite.
Le système est composé de :
- quatre capteurs de pression intégrés aux valves (un
par roue) ; ils émettent un signal radiofréquence,
Généralités
- l'unité centrale habitacle qui recueille, décode et traite
les informations des capteurs, puis détermine le mes-
sage à afficher,
- un afficheur intégré au tableau de bord.
Nota :
Chaque capteur est identifié par un repère de
couleur situé autour de la valve :
- vert = avant gauche,
- jaune = avant droit,
- rouge = arrière gauche,
- noir = arrière droit.
ATTENTION
Respecter impérativement le code de couleur pour
que le système affiche correctement les informa-
tions. Chaque capteur est reconnu par l'unité cen-
trale habitacle grâce à un code unique.
35B-1
35B
102413
Publicité
