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F9Q
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole
à haute pression Bosch EDC16 sont équipés de sym-
boles de défaut et de messages d'alerte écrits, selon le
niveau de gravité des défauts détectés, dans le but
d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le calculateur d'injection gère l'allumage des voyants
et la diffusion des messages d'alerte au tableau de
bord. Les voyants de défauts et les messages d'erreurs
sont visibles :
- pendant la phase de préchauffage,
- lors d'un défaut d'injection,
- lors de surchauffe moteur.
Les informations d'alerte transitent vers le tableau de
bord par le réseau multiplexé.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
Pendant la phase de démarrage (appui sur le bouton
« Start », le symbole de préchauffage orange est allu-
mé pendant la phase de préchauffage puis s'éteint (voir
Commande de pré-postchauffage).
Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le message écrit
« Injection à contrôler », puis le témoin d'alerte
« Service » s'allume. Il implique un fonctionnement ré-
duit et un niveau de sécurité limité.
Les défauts sont liés :
- à un défaut interne du calculateur,
- à un défaut du système d'antidémarrage,
- à un défaut de synchronisation du régime,
- à un défaut de potentiomètre d'accélérateur,
- à un défaut du débitmètre d'air,
- à un défaut du capteur de vitesse (voir système anti-
blocage de roues),
- à un défaut de l'électrovanne de recirculation des gaz
d'échappement,
- à un défaut de l'électrovanne de régulation de pres-
sion de suralimentation,
- à un défaut du relais principal de l'unité de protection
et de commutation,
- à un défaut injecteur,
- à un défaut de correction du débit des injecteurs
(IMA),
- à un défaut d'alimentation des capteurs.
Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbo-
le de couleur rouge représenté par un moteur et la
mention « Stop » (afficheur avec matrice uniquement),
apparaît avec le message écrit « Injection defaillante »
INJECTION DIESEL
Voyant d'injection
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suivi du témoin d'alerte « Stop » et un avertisseur so-
nore.
Les défauts sont liés :
- à un défaut interne du calculateur,
- à un défaut injecteur,
- à un défaut du capteur de pression de rampe,
- à un défaut du régulateur de pression de rampe.
Lors d'une surchauffe moteur, le symbole de défaut de
température du moteur apparaît avec le message écrit
« Surchauffe moteur » (afficheur avec matrice unique-
ment) suivi du témoin d'alerte « Stop » et d'un avertis-
seur sonore. Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule
s'impose.
Voyant orange d'excès de pollution « On Board
Diagnostic »
Le voyant orange symbolisé par un moteur, s'allume à
la mise du contact environ 5 secondes puis s'éteint. Il
n'est visible en aucun cas moteur tournant (non fonc-
tionnel).
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