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Tableau de commande : Fonctionnement
- Manoeuvrer la commande (7) pour mettre le curseur
face aux positions repérées :
Position (8) :
• le flux d'air est dirigé uniquement vers tous les aéra-
teurs,
Position (9) :
• le flux d'air est dirigé vers tous les aérateurs et les
pieds des occupants avant et arrière (cette position
est conseillée pour un meilleur confort par temps
chaud),
Position (10) :
• le flux d'air est dirigé uniquement aux pieds des oc-
cupants avant et arrière,
Position (11) :
• le flux d'air est partagé entre les frises de désembua-
ge du pare-brise, les frises des vitres latérales et les
aérateurs aux pieds des occupants avant et arrière
(cette position est conseillée pour un meilleur confort
par temps froid),
Position (12) :
• le flux d'air est dirigé vers les frises de désembuage
du pare-brise et des vitres latérales.
3 - Réglage de la ventilation
Utilisation normale :
- Tourner la commande (13) sur l'une des quatre posi-
tion pour mettre en route la ventilation et régler sa
puissance,
CHAUFFAGE
13
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- Positionner en 1 pour une ventilation minimale et sur
4 pour obtenir une ventilation maximale.
Position 0 :
- Dans cette position, la ventilation de l'air dans l'habi-
tacle est nulle. Un faible débit d'air lorsque le véhicule
roule. Cette position est à éviter en usage courant.
4 - Mise en service du recyclage d'air (avec
isolation de l'habitacle)
14
15
Tourner la commande (14) vers le symbole (15) de re-
cyclage de l'air. L'air est alors pris dans l'habitacle et
est recyclé sans admission d'air de l'extérieur.
Le recyclage permet :
- de s'isoler de l'ambiance extérieure (circulation en
zone polluée...),
- d'atteindre plus rapidement la température souhaitée
dans l'habitacle.
Nota :
- L'utilisation prolongée de cette position peut entraî-
ner une formation de buée sur les vitres et des
désagréments dus à un air non renouvelé.
- Repasser rapidement en fonctionnement normal
(air extérieur) en tournant de nouveau la com-
mande (14).
61A-11
61A
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