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FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE
Déclipper le protecteur de renvoi.
5
Retirer les deux câbles (5) du renvoi de train arrière.
Dégager le renvoi de son support.
Déposer l'ensemble.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Serrer aux couples :
- les vis de fixation du support sur caisse (2,1
daN.m),
- les vis de fixation du support de renvoi (0,8
daN.m).
Unité de commande
104407
104406
37B-8
Respecter le cheminement des câbles de frein mé-
morisé lors de la dépose.
ATTENTION
Lors du passage des câbles secondaires dans le
train arr ière, maintenir les câbles tendus dans
leur gaine à l'aide d'une ficelle pour ne pas
décrocher le câble du renvoi sur le train arrière.
Vérifier que les câbles de frein soient correcte-
ment emboîtés dans leurs logements.
Nota :
Contact mis, effectuer un desserrage du frein de
parking automatique (tirer sur la palette ; pousser
sur le bouton). Le verrouillage du système de
frein de parking automatique est sonore. Le rat-
trapage de jeu est automatique.
IMPORTANT
Faire un contrôle complet et effacer le défaut
généré à l'aide de l'outil de diagnostic. Configu-
rer le boîtier de l'unité de commande de frein
neuf. V oir manuel de réparation diagnostic,
(frein de parking automatique).
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissa-
ges nécessaires Chapitre Equipement électri-
que.
37B
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