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II - CONTRÔLE ET MISE EN CONFORMITÉ
ATTENTION
En cas de changement de taille des pneumatiques,
effectuer la calibration du calculateur Direction
Assistée Electrique : configuration CF088 à l'aide
de l'outil de diagnostic (voir « manuel de
diagnostic »).
Couple de serrage des vis de fixation de roues (13
daN.m)
Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre
extérieur de la jante :
- jante tôle : 0,8 mm,
- jante aluminium : 0,3 mm.
Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante : 0,7
mm.
Déport de jante :
- jante tôle : 45 mm,
- jante aluminium : 49 mm.
Pour le montage des chaînes, voir « notice d'utilisation
du véhicule ».
III - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS
DE SYSTÈMES DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUMATIQUES
Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un ap-
prentissage du boîtier électronique.
Lors du montage d'un jeu de pneumatiques « hiver »
ou de roues « hiver », si les apprentissages ont déjà
été effectués, il suffit de passer du mode « été » au
mode « hiver » à l'aide de l'outil de diagnostic. De la
même façon, lors du montage des pneumatiques
« été » ou des roues « été », passer du mode « hiver »
au mode « été » à l'aide de l'outil de diagnostic.
ROUES ET PNEUMATIQUES
Caractéristiques
35A-5
35A
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