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F4R ou K4J ou K4M
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1495-01
Couples de serragem
sonde à oxygène
goujons de la bride
d'échappement)
écrous
de
la
bride
d'échappement)
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes.
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer :
- le protecteur sous moteur,
- la sonde à oxygène.
Couper la ligne d'échappement (Chapitre Echappe-
ment, Généralités, page 19B-1)(Chapitre Echappe-
ment, Ensemble des lignes, page 19B-4)
ECHAPPEMENT
Catalyseur
Douille de 24 mm pour
dépose / repose de
sondes à oxygène -
Entraînement carré 1/
2" et 6 pans ext. de 24
mm
4,5 daN.m
0,7 daN.m
2,1 daN.m
1 1 1
101793
19B-13
Déposer :
- les écrous de fixation (1) de bride d'échappement,
- le catalyseur.
REPOSE
Reposer en place la sonde à oxygène.
Serrer au couple la sonde à oxygène (4,5 daN.m)
à l'aide de l'outil (Mot. 1495-01),
Reposer et serrer au couple les goujons de la bride
d'échappement) (0,7 daN.m).
Remplacer le joint de la bride d'échappement.
Mettre en place le catalyseur.
Reposer les écrous de fixation du catalyseur.
Serrer au couple les écrous de la bride d'échappe-
ment) (2,1 daN.m)
Mettre en place le manchon (Chapitre Echappe-
ment, Généralités, page 19B-1).
Serrer le manchon tout en soulageant la ligne
d'échappement pour assurer l'alignement.
Rebrancher la sonde à oxygène.
Vérifier la présence et la bonne fixation de tous les
écrans thermiques de la ligne d'échappement.
Reposer le protecteur sous moteur.
Vérifier l'absence de contact sous caisse.
ATTENTION
- Brancher la batterie ; effectuer les apprentissa-
ges nécessaires (Chapitre Equipement électri-
que).
- Ne pas réutiliser un manchon usagé.
- L'ensemble vis et écrous de serrage du man-
chon doit être orienté de façon à éviter tout con-
tact sous caisse.
- Remplacer impérativement tout écran thermi-
que détérioré.
19B
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