Table des Matières
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aggiuntive sono indicate nella
tabella sottostante.
Il tettuccio esclude le varianti
PS, EN1, EN2, EN3.
Be 80
Be 90
Be 100
Be 112
Be 132
Be 160
Be 180
tc
La variante del tettuccio tipo
TC è da specificare quando il
motore è installato in ambien-
ti dell'industria tessile, dove
sono presenti filamenti che
potrebbero ostruire la griglia
del copriventola, impedendo il
regolare flusso dell'aria di raf-
freddamento.
L'opzione esclude le varianti
EN1, EN2, EN3.
L'ingombro complessivo è lo
stesso del tettuccio tipo RC.
M1.13.8 - Ventilazione
I motori sono raffreddati me-
diante ventilazione esterna (IC
411 secondo CEI EN 60034-6)
e sono provvisti di ventola ra-
diale in plastica, funzionante in
entrambi i versi di rotazione.
L'installazione dovrà assicurare
una distanza minima della calot-
ta copriventola dalla parete più
vicina, in modo da non creare
impedimento alla circolazione
dell'aria, oltre che permettere
l'esecuzione della manutenzio-
ne ordinaria del motore.
Su richiesta i motori possono
cated in the table below.
The rain canopy is not com-
patible with variants PS, EN1,
EN2, EN3.
aQ
Me 2
152
—
168
Me 3
190
—
211
Me 4
254
Me 5
302
—
340
tc
Option TC is a rain canopy vari-
ant for textile industry environ-
ments, where lint may obstruct
the fan grid and prevent a regu-
lar flow of cooling air.
This option is not compatible
with variants EN1, EN2, EN3.
Overall dimensions are the
same as rain canopy type RC.
M1.13.8 - Ventilation
Motors are cooled by external
ventilation systems (IC 411
in accordance with CEI EN
60034-6) and are equipped
with a plastic radial fan running
in both directions of rotation.
Installation must take into ac-
count a minimum distance of
the fan cover from the near-
est wall so as to ensure un-
obstructed air circulation. This
also facilitates routine mainte-
nance operations for motor.
At request motors may be
equipped with forced ventila-
körpern und Tropfwasser. Die
Dimensionen werden in der
folgende Tabelle angegeben.
Das Schutzdach schliesst die
Möglichkeit der Optionen PS,
EN1, EN2, EN3 nicht montiert
werden.
ΔV
25
30
28
32
32
36
36
tc
Bei dieser Option handelt es
sich um ein Schutzdachs mit
einem Textilnetz, dessen Ein-
satz empfohlen wird wenn der
Motor in Bereichen der Textilin-
dustrie installiert wird, in denen
Stofffusseln das Lüfterradgitter
verstopfen und so einen aus-
reichenden Kühlluftfluss ver-
hindern könnten. Diese Option
schliesst die Möglichkeit der
Optionen EN1, EN2, EN3. Die
Gesamtmasse
entsprechen
denen des Schutzdachs vom
Typ RC.
M1.13.8 - kühlung
Die Motoren werden mittels
Eigenbelüftung gekühlt (IC 411
gemäss CEI EN 60034-6) und
sind mit einem Radiallüfterrad
aus Kunststoff ausgestattet,
das in beide Richtungen dre-
hen kann. Bei der Montage
des Motors muss darauf ge-
achtet werden, das zwischen
Lüfterhaube und dem nächsten
Bauteil eine Mindestabstand
einzuhalten, damit die Luftzir-
kulation
nicht
beeinträchtigt
werden kann. Dieser Abstand
ist ebenso für die regelmässi-
IE2
sions à ajouter sont indiquées
dans le tableau ci-dessous.
Le capot antipluie exclue les
variantes PS, EN1, EN2, EN3.
tc
La variante du capot type
TC est à spécifier lorsque le
moteur est installé dans des
sites de l'industrie textile, où
sont présents des filaments qui
pourraient obstruer la grille du
cache-ventilateur et empêcher
le flux régulier de l'air de refroi-
dissement.
L'option exclue les variantes
EN1, EN2, EN3.
L'encombrement total est iden-
tique à celui du capot type RC.
M1.13.8 - Ventilation
Les moteurs sont refroidis par
ventilation externe (IC 411 se-
lon CEI EN 60034-6) et sont
équipés de ventilateur radial en
plastique fonctionnant dans les
deux sens de rotation.
L'installation doit garantir une
distance minimum du capot
cache-ventilateur par rapport
au mur le plus proche de façon
à ne pas créer d'empêchement
à la circulation de l'air ainsi que
pour permettre les interven-
tions d'entretien ordinaire du
moteur. Sur demande les mo-
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