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Phaser/Série 1000
Réglage d'une pompe d'injection calée par pige
Opération 11-24
Le moteur est conforme aux normes antipollution américaines (EPA/CARB) phase 1 et européennes phase 1
pour les applications agricoles et industrielles.
Les réglages de régime de ralenti ou de régime maximum ne doivent pas être changés par le technicien, car
cela risque d'endommager le moteur ou la transmission.
Un équipement spécial, disponible auprès des distributeurs Perkins, est nécessaire pour régler le régime de
ralenti ou le régime maximum. La garantie du moteur peut être affectée si les plombs posés sur la pompe
d'injection sont brisés durant la période de garantie par une personne non autorisée par Perkins.
1 Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement et vérifier le
régime de ralenti. Si nécessaire, le régler en agissant sur la vis de réglage intérieure (A1). Desserrer le
contre-écrou et tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime
ou dans le sens contraire pour le réduire. Une fois le régime correct, serrer le contre-écrou. Le réglage du
régime de ralenti peut varier en fonction des applications. Normalement, le régime correct sera indiqué dans
le manuel du fabricant de l'application concernée. Si ce n'est pas le cas, consulter le distributeur Perkins le
plus proche.
Attention : Le réglage du régime maximum de marche à vide peut changer en fonction des applications. Pour
trouver le régime maximum de marche à vide correct, consulter la plaque signalétique antipollution fixée du
côté gauche du bloc-cylindres avant tout réglage du régime.
2 Le moteur étant à sa température normale de fonctionnement, vérifier le régime maximum de marche à vide.
Un régime maximum de marche à vide typique est 2860 tr/min. Si nécessaire, régler le régime en agissant sur
la vis de réglage (A2). Desserrer le contre-écrou et tourner la vis de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour augmenter le régime ou dans le sens des aiguilles d'une montre pour le réduire. Une fois
le régime correct, serrer le contre-écrou et plomber la vis.
Le technicien qui pose la pompe doit faire en sorte que la vis de réglage soit correctement plombée pour
empêcher un déréglage après le réglage initial.
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Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2