Perkins 1000 Serie Manuel De Réparation page 304

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Phaser/Série 1000
15 Mettre l'interrupteur de la lampe de calage en position "OFF "(arrêt). Débrancher le fil de masse, retirer la
sonde du boîtier de calage du dispositif de calage et enlever le boîtier.
16 Placer la goupille en plastique dans le capuchon (C5) de l'accessoire de calage. Vérifier que, lorsque la
goupille est dans le capuchon, l'extrémité en laiton de la goupille (C6) est visible. Mettre le capuchon et sa
rondelle de cuivre en position sur le dispositif de calage et serrer le capuchon.
Attention : Si la goupille en plastique n'est pas positionnée correctement dans le capuchon, la pompe
d'injection risque d'être endommagée.
17 Desserrer les vis de fixation et retirer la sonde de position du piston du cylindre numéro 1 ainsi que la
rondelle spéciale, le cas échéant. Poser l'injecteur avec une rondelle de siège neuve. Serrer les vis de tous
les injecteurs progressivement et uniformément à 12 Nm (9 lbf ft) 1,2 kgf m.
18 Poser les tuyaux haute pression. Les sorties de la pompe correspondant aux différents cylindres sont dans
l'ordre 1,2,3,4 ou 1,2,3,4,5,6, la sortie correspondant au cylindre numéro 1 étant à l'extrémité entraînement de
la pompe. Poser les tuyaux basse pression. S'assurer que le boulon de raccord banjo (C12) muni d'une valve
à ressort est monté sur le raccord basse pression à l'extrémité entraînement de la pompe d'injection.
Note : Ce boulon de raccord banjo se reconnaît habituellement à une bille visible dans sa tête.
19 Brancher le tuyau d'huile de graissage sur la pompe d'injection. Brancher le câble électrique/de commande
d'arrêt et la commande de régime du moteur.
20 Reposer le cache-culbuteurs, voir Opération 3-1.
21 Eliminer l'air du circuit d'alimentation, voir Opération 11-30.
22 Faire tourner le moteur et rechercher les fuites éventuelles. Une fois le moteur à sa température normale
de service, vérifier que le régime de ralenti est correct, voir Opération 11-28.
23 Si l'on vient de poser une pompe d'injection neuve, vérifier le régime maximum de marche à vide, voir
Opération 11-28.
288 Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2