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Phaser/Série 1000
Attention : Si le vilebrequin ou l'arbre de pompe est tourné alors que la pompe n'est pas en place sur le
moteur, ou si le calage du moteur n'est pas correct, contrôler le calage de la pompe d'injection, voir
Opération
8-14.
6 Desserrer la vis de blocage et régler l'entretoise (B1) pour pouvoir serrer la vis de blocage (B2) sur l'arbre
de commande de la pompe d'injection. Serrer la vis de blocage à 12 Nm (9 lbf ft) 1,2 kgf m. Vérifier que
l'entretoise peut bouger librement. L'arbre de commande de la pompe d'injection est maintenant fixé.
Attention : Utiliser une deuxième clé pour immobiliser la sortie haute pression pendant le desserrage de
l'écrou de raccord de chaque tuyau haute pression.
7 Débrancher de la pompe d'injection les tuyaux, les câbles et les connexions du dispositif de démarrage à
froid et du solénoïde d'arrêt électrique. Desserrer les écrous sur la bride de pompe.
8 Desserrer les vis de fixation et déposer le carter de pignon du couvercle de carter de distribution. Dévisser
d'un ou deux tours l'écrou de fixation du pignon de commande de pompe.
9 Mettre en place l'extracteur de pignon 21825565 et dégager le pignon sur l'arbre de commande de la pompe.
Retirer l'extracteur, l'écrou et la rondelle élastique.
10 Déposer les écrous de la bride de pompe d'injection et déposer la pompe.
1
B
2
A0073
302
Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2