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Repose (moteurs six cylindres suralimentés)
Pose d'un refroidisseur d'huile de graissage de type ancien ou d'une plaque d'obturation
Exigences spéciales
Produits consommables
Description
POWERPART Silicone rubber sealant
(produit d'étanchéité en caoutchouc de
silicone)
Les premiers refroidisseurs d'huile montés sur les moteurs six cylindres ont un couvercle en aluminium et
l'élément peut avoir un déflecteur (A3) pour régler le débit de liquide de refroidissement. L'élément du
refroidisseur doit être monté avec le déflecteur dirigé à l'avant du moteur (A1).
1 Nettoyer soigneusement les plans de joint du carter de refroidisseur d'huile et du bloc-cylindres.
2 Poser un joint neuf (C2) sur le bloc-cylindres (ne pas utiliser de produit d'étanchéité sur le joint).
3 Poser le refroidisseur d'huile de graissage (C1) sur le bloc-cylindres.
4 Serrer les vis ou écrous de fixation dans l'ordre correct (B) à 28 Nm (20 lbf ft) 2,8 kgf m.
Note : Ne pas poser de rondelles d'étanchéité sur les vis de fixation.
5 Poser les tuyaux d'huile de graissage sur le couvercle, voir
6 Remplir le circuit de refroidissement.
7 Faire tourner le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.
Pose d'une plaque d'obturation en aluminium
Pour poser une plaque d'obturation en aluminium, suivre la même procédure que ci-dessus.
1
A
C
364
Référence
1861108
2
3
A0274/1
2
Opération
10-17.
5
1
11
12
6
2
B
Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2
Phaser/Série 1000
Opération 12-24
3
7
9
10
4
8
A1620-2
1
A1622/1