Moteurs Équipés De Pompes D'injection Bosch Epve - Perkins 1000 Serie Manuel De Réparation

Phaser/Série 1000
Moteurs équipés de pompes d'injection Bosch EPVE
Description générale
Les engrenages de distribution portent des repères de calage permettant leur assemblage correct (A). Les
dents repérées des pignons de vilebrequin, d'arbre à cames et de pompe d'injection sont engrenées avec le
pignon de renvoi lorsque le piston du cylindre numéro 1 est au point mort haut (PMH) de sa course de
compression. Les dents repérées du pignon de renvoi ne sont pas forcément engrenées dans cette position
en raison des différentes vitesses de rotation des pignons.
Le pignon de pompe d'injection porte des repères de calage pour les moteurs à quatre et six cylindres. En
outre, le pignon est frappé de la lettre "B"lorsque la pompe d'injection est de la marque Bosch. La lettre
"M"frappée sur le pignon de pompe d'injection indique que les filetages prévus pour l'extracteur de pignon sont
métriques. Une plaque signalétique est fixée à la pompe. Exemple des informations figurant sur la plaque (B) :
Numéro de référence Perkins (1)
Code de la pompe d'injection (2)
Régime moteur maximum de marche à vide (3)
Nouveau régime maximum de marche à vide (4)
Notes :
Le régime maximum de marche à vide (B3) fixé par Perkins peut être modifié par le constructeur de
l'équipement. Dans ce cas, le nouveau régime est indiqué à l'emplacement prévu (B4). Le régime
maximum de marche à vide d'origine doit être effacé sur l'étiquette.
La vis de réglage du régime maximum de marche à vide est plombée par le constructeur. Ce réglage ne
doit pas être modifié, sauf accord préalable, car cela pourrait affecter la garantie du moteur.
Pour les détails du code de pompe d'injection du moteur, voir
EPVE)" à la page 27.
Pour les détails des pompes d'injection Bosch EPVE récentes équipées d'une vis de blocage, voir
d'injection Bosch EPVE (avec vis de blocage)" à la page
Opérations standard
Pour amener le piston du cylindre numéro 1 au PMH de la course de compression, voir
Opération 8-2.
Pour contrôler le calage de la distribution, voir
A
Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2
"Calage du moteur (pompe d'injection Bosch
264.
Opération 8-3.
High idle reset
B
A0129
Opération 8-1
1 2 3
Mfg 2643J000WM/1/2860
8
"Pompe
ou
4
A0317
177