Contrôle Du Calage De La Distribution - Perkins 1000 Serie Manuel De Réparation

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Phaser/Série 1000
Contrôle du calage de la distribution Opération 8-3
1 Régler le cylindre numéro 1 au PMH de sa course de compression, voir Opération 8-1.
2 Déposer le comparateur à cadran de la soupape d'admission du cylindre numéro 1 et poser les ressorts de
soupapes et le culbuteur. S'assurer que les vis de fixation des supports d'axe de culbuteurs sont serrées au
couple correct.
3 Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre vu de l'avant jusqu'à ce que la soupape
d'admission du cylindre arrière soit complètement ouverte.
4 Régler le jeu du poussoir de la soupape d'admission du cylindre no. 1 à 1,5 mm (0.059 in).
5 Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre, vu de l'avant, jusqu'à ce que la tige de
poussoir de la soupape d'admission du cylindre no. 1 commence tout juste à serrer. Dans cette position,
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contrôler si le repère de la poulie de vilebrequin ou de l'amortisseur est à +/- 2 / ° de l'index temporaire.
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Utiliser la formule ci-dessous pour trouver la mesure qui est égale à 2 / ° sur la poulie ou l'amortisseur.
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C x P
360
C = circonférence de la poulie ou de l'amortisseur
P = 2,5 degrés
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6 Si le calage est décalé de plus de 2 / °, les pignons de distribution sont probablement mal engrenés.
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Note : Une dent du pignon d'arbre à cames équivaut à 23 mm (0.9 in) à la circonférence d'une poulie de
203 mm (8 in) de diamètre. Si l'amortisseur est de plus grand diamètre, une dent sur le pignon d'arbre à cames
équivaut à 35 mm (1.4 in) à la circonférence d'un amortisseur de 310 mm (12.2 in) de diamètre, ou à 37 mm
(1.5 in) à la circonférence d'un amortisseur de 327 mm (12.8 in) de diamètre.
7 Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre vu de l'avant jusqu'à ce que la soupape
d'admission du cylindre arrière soit complètement ouverte. Régler le jeu du poussoir de la soupape
d'admission du cylindre No. 1 à 0,20 mm (0.008 in).
8 Poser le cache-culbuteurs, voir Opération 3-2.
9 Retirer l'index provisoire du carter de distribution et effacer le repère de calage sur la poulie ou l'amortisseur.
176 Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2