Perkins 1000 Serie Manuel De Réparation page 403

14
Phaser/Série 1000
Si le témoin reste allumé et si l'ampèremètre n'indique aucun courant pendant que l'alternateur
tourne :
Vérifier toutes les connexions sur le régulateur, l'alternateur et la batterie.
S'il n'y a pas de défaut :
Tourner l'interrupteur en position d'extinction. Débrancher le fil de la borne "F "sur l'alternateur et brancher un
fil entre la borne "F "et la borne négative de l'alternateur. Tourner l'interrupteur en position d'allumage et faire
tourner le moteur au ralenti accéléré.
S'il n'y a pas de débit de courant, il y a un défaut dans l'alternateur.
S'il y a un débit de courant, le régulateur est défectueux.
Si le témoin reste allumé quand l'alternateur tourne et si l'ampèremètre indique un débit réduit et
n'indique le débit de courant maximum qu'au régime maximum du moteur, ou si le témoin ne s'allume
pas, mais si l'alternateur débite un courant réduit et ne fournit le courant maximum qu'au régime
moteur maximum :
Il y a un défaut dans l'alternateur.
Si le témoin s'allume par intermittence et si l'aiguille de l'ampèremètre n'est pas fixe lorsque la batterie
est chargée au maximum alors qu'aucun consommateur n'est en circuit :
Rechercher une résistance supérieure à la normale dans le fil de commande négatif du régulateur.
Si la résistance est normale, il y a un défaut dans le régulateur.
Si la charge de la batterie et trop élevée et si l'ampèremètre indique constamment un courant élevé ou
maximum :
Vérifier le fil de commande positif et sa connexion au régulateur.
Si le fil et sa connexion sont corrects, il y a un défaut dans le régulateur.
Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2 387