Perkins 1000 Serie Manuel De Réparation page 427

Phaser/Série 1000
7 Si l'alignement n'est pas correct, tirer le compresseur pour le désengager et déplacer le vilebrequin du
compresseur dans le sens approprié pour engrener la dent de pignon suivante. Pousser l'ensemble
compresseur en position avec précaution. Vérifier que le repère à l'arrière du vilebrequin est dans la position
correcte. Poser les écrous sur le goujon (A4) qui traverse le carter de distribution (D1) et sur le goujon inférieur
de la bride. Serrer les deux écrous à 75 Nm (55 lbf ft) 7,6 kgf m.
Attention : Si la patte de support est montée sur la tête du filtre à huile, vérifier que les écrous de la tête de
filtre sont serrés correctement avant de poser la patte de support.
8 Mettre la patte de support (E4) en position entre le bloc-cylindres ou la tête de filtre et le compresseur. Mettre
en place sans les serrer les vis de fixation (E5), l'entretoise (E2), le cas échéant, et les vis de fixation (E3).
Régler la patte de support de telle sorte que le compresseur ne soit soumis à aucune tension. Serrer les deux
vis de fixation (E3) à 22 Nm (16 lbf ft) 2,2 kgf m et les fixation (E5) à 44 Nm (33 lbf ft) 4,5 kgf m.
Note : Des entretoises (E2) sont interposées entre le support et le corps du compresseur 1W150R.
9 Vérifier que le joint torique dans le couvercle arrière du compresseur n'est pas endommagé. Poser le
couvercle et serrer les vis.
10 S'assurer qu'il n'y a pas de restriction dans le tuyau d'huile (E6) entre le moteur et le compresseur. Avant
de brancher le tuyau sur le compresseur, vérifier que le solénoïde d'arrêt du moteur est débranché ou que la
commande d'arrêt du moteur est en position d'arrêt. Actionner le démarreur jusqu'à ce que l'huile s'écoule
librement par le tuyau. Brancher le tuyau d'huile Brancher le solénoïde d'arrêt du moteur.
11 Brancher les tuyaux de liquide de refroidissement du compresseur (E1) et les tuyaux d'air allant au
compresseur.
12 Remplir le circuit de refroidissement du moteur. Faire tourner le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de fuites
d'huile, de liquide de refroidissement ou d'air au compresseur.
2
3
1
4
D
Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2
5
7
6
E
A0069
2
1
5
15
3
4
A0294
suite
411