Viscosités Conseillées Pour Les Moteurs Diesel À Injection Directe; Huiles De Base De Formulation Synthétique; Huiles De Base De Formulation Régénérée; Lubrifiants Pour Temps Froid - Perkins 1106D Utilisation Et Entretien

SFBU8119-02
Viscosités conseillées pour les moteurs
diesel à injection directe
La viscosité SAE appropriée de l'huile est déterminée
par la température ambiante minimum au moment
du démarrage d'un moteur froid et la température
ambiante maximum pendant la marche du moteur.
Se reporter au tableau 20 (températures minimales)
pour déterminer la viscosité requise au démarrage
d'un moteur froid.
Se référer au tableau 20 (températures maximales)
pour choisir la viscosité de l'huile pour le
fonctionnement d'un moteur à la température
ambiante la plus élevée prévue.
En règle générale, utiliser la viscosité la plus élevée
qui convienne pour le démarrage aux températures
indiquées.
Tableau 20
Viscosité de l'huile moteur
EMA LRG-1
API CH-4
Indice de
Minimale
viscosité
SAE 0W20 −40 °C (−40 °F)
SAE 0W30 −40 °C (−40 °F)
SAE 0W40 −40 °C (−40 °F)
SAE 5W30 −30 °C (−22 °F)
SAE 5W40 −30 °C (−22 °F)
SAE 10W30 −20 °C (−4 °F)
SAE 15W40 −10 °C (14 °F)
Huiles de base de formulation
synthétique
Des huiles de base synthétiques peuvent être
utilisées dans ces moteurs à condition d'être
conformes aux exigences de performances requises
pour le moteur.
Les huiles de base synthétiques sont généralement
supérieures aux huiles non synthétiques dans deux
domaines:
•
Les huiles de base synthétiques ont de meilleures
caractéristiques de viscosité à basse température,
particulièrement en milieu arctique.
•
Les huiles de base synthétiques ont une meilleure
résistance à l'oxydation, particulièrement aux
températures de marche élevées.
Température ambiante
Maxi
10 °C (50 °F)
30 °C (86 °F)
40 °C (104 °F)
30 °C (86 °F)
40 °C (104 °F)
40 °C (104 °F)
50 °C (122 °F)
Certaines huiles de base synthétiques présentent des
caractéristiques qui prolongent leur durée de service.
Perkins déconseille de prolonger systématiquement
les intervalles entre vidanges d'huile et ce pour tout
type d'huile.
Huiles de base de formulation régénérée
Les huiles de base régénérées sont admises pour
les moteurs Perkins à condition d'être conformes aux
exigences de performances spécifiées par Perkins.
Les huiles régénérées peuvent être utilisées soit
seules en huile finie, soit en combinaison avec des
huiles de base neuves. L'armée des États-Unis et
d'autres constructeurs de matériel lourd admettent
également l'emploi d'huiles régénérées selon les
mêmes critères.
Le processus de régénération doit permettre
d'éliminer complètement les métaux d'usure et les
additifs présents dans l'huile usée. Ce processus fait
généralement appel à la distillation sous vide et à
l'hydrotraitement de l'huile usée. Le filtrage permet de
produire des huiles de base régénérées de qualité.
Lubrifiants pour temps froid
Pour le démarrage et l'utilisation d'un moteur lorsque
les températures ambiantes sont inférieures à -20 °C
(-4 °F), utiliser des huiles multigrades qui restent
liquides aux basses températures.
Ces huiles ont un indice de viscosité SAE 0W ou
SAE 5W.
Pour le démarrage et l'utilisation d'un moteur lorsque
les températures ambiantes sont inférieures à -30 °C
(-22 °F), utiliser une huile multigrade de formulation
synthétique d'indice 0W ou 5W. Utiliser une huile
dont le point d'écoulement est inférieur à -50 °C
(-58 °F).
Perkins recommande les lubrifiants suivants pour
une utilisation par temps froid:
Utiliser une huile du commerce API:CI-4, CI-4 PLUS,
CH-4 et CG-4. L'huile doit avoir l'un des indices de
viscosité suivants: SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE
0W-40, SAE 5W-30 et SAE 5W-40
69
Entretien
Contenances