Phaser/Série 1000
Tuyaux d'huile flexibles
Dépose
Les plus récents tuyaux de refroidisseur d'huile équipant les moteurs 6 cylindres de la nouvelle Série 1000
n'ont pas de guipure métallique et sont des tuyaux séparés. Le numéro de référence des tuyaux est estampé
sur un clip fixé à une extrémité de chaque tuyau. Les tuyaux ne sont pas interchangeables et il est important
que les tuyaux montés sur le moteur soient du type correct.
Il existe trois agencements de tuyaux qui sont utilisés selon l'application et le type de refroidisseur d'huile
équipant le moteur :
Avertissement ! L'huile moteur peut être très chaude. Laisser refroidir le moteur avant de débrancher les
tuyaux d'huile.
Attention : Pour les refroidisseurs d'huile à couvercle en acier embouti. Ne pas déposer les deux tuyaux
d'huile ensemble.
1 Laisser refroidir le moteur et placer un bac de vidange sous la tête de filtre.
2 Déposer les trois vis de fixation des tuyaux d'huile à la tête de filtre (A). Débrancher les tuyaux d'huile et
laisser s'écouler l'huile dans le bac de vidange. Jeter le joint.
3 Déposer les trois vis de fixation des tuyaux d'huile au refroidisseur d'huile (A). Jeter le joint.
4 Pour les refroidisseurs d'huile à couvercle en acier embouti : Déposer l'un des tuyaux du refroidisseur
d'huile, puis reposer les brides et les écrous (B4) sur les goujons avant de déposer l'autre tuyau. Cela
maintiendra l'élément fixé au couvercle. Jeter le joint torique (B5).
2
1
3
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10
A
Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2
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5
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8
5
7
B
A0304
10
Opération 10-16
4
3
1
2
A1642
suite
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