Phaser/Série 1000
Dépose
Exigences spéciales
Description
Sonde de position de piston
1 Déposer le cache-culbuteurs.
2 Desserrer les vis de fixation des injecteurs.
3 Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre vu de l'avant, jusqu'à ce que la tige de
poussoir de la soupape d'admission du cylindre numéro 1 commence juste à se libérer.
4 Retirer l'injecteur du cylindre numéro 1 en même temps que sa rondelle de siège et le remplacer par la
sonde de position du piston, 21825630 ou 21825947 (A1). Placer la bride de l'injecteur sur la sonde et serrer
les vis progressivement et uniformément à 12 Nm (9 lbf ft) 1,2 kgf m.
Attention : Veiller à ce que le piston entre légèrement en contact avec la sonde de position du piston, sinon
le piston et la sonde risquent d'être tous deux endommagés.
5 Tourner lentement le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre, vu de l'avant, jusqu'à ce que le
piston vienne juste en contact avec la sonde de position. Le piston sera alors réglé à 100° avant PMH de la
course de compression du cylindre numéro 1.
Attention : Ne pas tourner le vilebrequin quand la pompe d'injection a été déposée du moteur ; le pignon de
commande de la pompe desserré risque d'endommager le carter de distribution. S'il est nécessaire de tourner
le vilebrequin, poser provisoirement la pompe d'injection pour que le pignon soit dans la position correcte. Si
l'on pose provisoirement la pompe pour tourner le vilebrequin, veiller à desserrer sa vis de blocage.
Notes :
Il est possible de déposer la pompe d'injection du moteur et de la reposer si l'on ne tourne pas :
Le vilebrequin
L'arbre de commande de la pompe d'injection
1
A
Manuel de réparation, TPD 1312F, Edition 2
Outils spéciaux
Référence
21825630 ou
Extracteur de pignon
21825947
A0257
Opération 11-38
Description
11
Référence
21825565
suite
301