Sur les véhicules équipés d'une plaque d'adaptation frontale (code D11), l'angle d'attaque avant se réduit à env. 20°*. Dans le cas où le véhicule est

aussi mis en oeuvre sans outil rapporté à l'avant et qu'un angle d'attaque plus grand est requis, la plaque de montage peut être relevée en arrière et

augmenter ainsi l'angle d'attaque d'env. 20°* à env. 30°*. Procéder pour cela de la façon suivante :

• Démonter aussi bien le tirant gauche (référence : A437 550 08 96) que le tirant droit (référence : A437 550 09 96)

• Raccourcir les tirants à 285 mm (du centre du trou au centre du trou)

• Monter les tirants raccourcis

Les tirants raccourcis doivent être remplacés par les tirants d'origine pour le montage des outils sur la plaque d'adaptation frontale.

* Remarque : Les angles d'attaque précédemment indiqués dépend aussi bien du chargement du véhicule que des pneumatiques.

3.1.3

Ferrures de montage avant

En plus de la plaque d'adaptation frontale, d'autres points de montage sont disponibles à l'avant du véhicule. Parmi ceux-ci, mentionnons les ferrures

de montage avant (code D10) et les supports de treuil présentés au chapitre suivant (code D35).

Que ce soit les ferrures de montage ou les supports de treuil, ces systèmes permettent un montage résistant au vrillage des outils rapportés ou en

saillie. Grâce à ce montage en 3 points résistant au vrillage, les tensions et les forces, engendrées par le vrillage du véhicule et donc du cadre du

châssis, sont minimisées sur l'outil rapporté.

Les ferrures de montage avant peuvent, par exemple, être utilisées pour le montage de compresseurs, d'alternateurs, de pompes etc..

Aperçu des ferrures de montage avant :

Type de

Code désignation

véhicule

U3000

D10

U4000