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Le compresseur de type 10PA15C de marque Denso Corp. a un volume de refoulement de 155,3 cm³/tour et est déjà rempli de 160 ± 20 cm³ d'huile
(ND-Oil 8). Le système doit fonctionner exclusivement avec un liquide de refroidissement de type HFC134a. En cas de besoin, le frigorigène (1,7 kg)
peut être commandé sous la référence A000 989 03 48 pour le remplissage de l'installation.
L'embrayage électromagnétique monté, de type L50, est également de marque Denso Corp. et présente les caractéristiques techniques suivantes :
Tension : 24 V, puissance électr. nécessaire : maxi 48 W.
En plus du compresseur frigorifique mentionné avec l'embrayage et le faisceau de conduites, d'autres composants sont compris dans la fourniture du
prééquipement AC :
•
Fourniture électrique :
o Manchons caoutchouc dans le toit de cabine pour le passage de câbles
o Faisceau de câbles électriques avec connecteur préparé (désignation de fiche X83) pour le raccordement du système A/C à l'équipement
électrique du véhicule (des données, telles que le brochage et les connecteurs compatibles, figurent dans les tableaux suivants)
•
Pose des conduites :
o Deux écoulements d'eau de condensation à gauche et à droite sur la paroi arrière de cabine ;
des flexibles à diamètre intérieur correspondant peuvent être raccordés aux conduites en plastique utilisées de diamètre extérieur 12 mm
et diamètre intérieur 9 mm.
o Goujons soudés avec capuchon (filetage M6) (7 pièces) sur le soubassement de cabine et sur la paroi arrière de cabine;
ces points de fixation permettent d'installer les conduites de frigorigène (entre compresseur et superstructure de toit) le long du
soubassement de cabine, ainsi qu'en haut et en bas au centre de la paroi arrière de cabine. Des conduites de frigorigène adéquates
peuvent être commandées auprès d'une succursale MB ou d'une représentation UNIMOG. Si les conduites de frigorigène d'origine doivent
être utilisées, il faut alors les installer sur la cabine de préférence avec le matériel de fixation approprié.
Brochage du connecteur X83 pour le raccordement électrique d'un climatiseur de toit spécifique du client :
Position de la
N° de
Code
fiche
câble
Sur le toit de
1
NE001
cabine, sur le
2
NE115
bord avant de la
3
NE116
découpe pour
4
NE117
système A/C ou
5
NE102B
trappe de toit
6
NE002
rectangulaire
1)
L'activation de l'embrayage électromagnétique du compresseur frigorifique et du verrouillage du chauffage doit être réalisée directement par le climatiseur à mettre en place, ce qui
veut dire que la broche 2 et la broche 4 sont des entrées à câbler.
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
Section de
Couleur de
Borne
câble
câble
4,00 mm²
marron
31
1,50 mm²
blanc
Activation directe avec +24 V de l'embrayage électromagnétique du compresseur
2,50 mm²
blanc
D+
0,75 mm²
blanc
Activation relais K34 avec +24 V pour le verrouillage du chauffage
2,50 mm²
blanc
30
4,00 mm²
marron
31
Partie B
5 Modifications du véhicule de base
Description
Masse
D+ commandé, protégé par 25 A, fusible F59
+24 V (25 A, F59)
Masse
État : 31.01.2009
5.2 Cabine
1)
1)
373
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