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5 Modifications du véhicule de base
5.3 Possibilités de montage/transformation
5.3.2
Transformation du réservoir de carburant
Le réservoir de carburant peut être décalé en cas de besoin. La tubulure de remplissage doit être accessible rapidement et facilement. Si des tôles
d'habillage sont éventuellement mises en place, il faut faire attention à ce que la découpe dans la tôle soit suffisamment grande pour permettre un
remplissage du réservoir avec le pistolet ou avec un jerrycan sans risquer de souiller l'environnement par le carburant qui s'écoule.
Depuis le 01.04.2009, un réservoir de carburant plus grand, d'une capacité utile d'env. 180 l, est disponible pour les UNIMOG U4000 et U5000 à
empattement de 3850 mm (modèles 437.426 et 437.436).
5.3.3
Transformation des réservoirs d'air comprimé
Les réservoirs d'air, montés de série à gauche et à droite sur l'extrémité du châssis (
La Figure 5.52 présente une position de montage alternative pour les deux réservoirs d'alimentation.
La longueur des conduites ne doit pas être modifiée en cas de décalage des réservoirs. Pour que la longueur de conduite soit conservée, il est possible,
par exemple, de poser la conduite en spirale.
Figure 5.52 : Position de montage alternative des réservoirs d'air
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État : 31.01.2009
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
chapitre 1.4, page 27), peuvent être décalés en cas de besoin.
Partie B
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