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Mercedes-Benz Unimog U3000 2009 Mode D'emploi page 204

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4 Entraînement des éléments rapportés et des superstructures
4.3 Partie électrique/Partie électronique
4.3
Partie électrique/Partie électronique
Risque d'accident
Avant d'entreprendre le montage des éléments rapportés ou l'installation des superstructures sur le véhicule de base ou sur les organes, veuillez lire
impérativement les chapitres des instructions de service du véhicule relatifs au montage ainsi que les notices d'utilisation et de montage des
fabricants d'accessoires et d'options.
Sinon, vous risquez de ne pas être averti des dangers qui pourraient se présenter et de vous exposer à un danger ou de mettre en danger d'autres
personnes.
Les composants électroniques et leurs logiciels risquent de ne plus fonctionner correctement s'ils font l'objet d'interventions qui ne sont pas
effectuées conformément aux instructions données. En raison de leur mise en réseau, des systèmes électroniques pourraient être affectés par de
telles interventions même s'ils n'ont pas été modifiés.
Les défauts de fonctionnement de l'électronique pourraient considérablement compromettre la sécurité de fonctionnement du véhicule.
4.3.1
Généralités sur la partie électrique
Caractéristiques techniques du système électrique :
Alternateur triphasé
Démultiplication alternateur-transmission
n
/n
moteur
alternateur
Puissance au régime nominal de l'alternateur
Tension
Courant
Régime nominal de l'alternateur
Puissance du démarreur
Batteries
204
État : 31.01.2009
Équipement de série
24 V/80 A
2240 W
80 A
7200 min
2 x 12 V/66 Ah ;
Code option E73 : 2 x 12 V/100 Ah ;
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
Code option M37
24 V/100 A
1 : 4,0
2800 W
28 V
100 A
-1
-1
au régime moteur de 1800 min
4 kW
E75 : 2 x 12 V/125 Ah
Partie B
1)

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