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Mercedes-Benz Unimog U3000 2009 Mode D'emploi page 359

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5 Modifications du véhicule de base
5.1 Cadre
5.1.3.2 U5000L avec porte-à-faux du cadre allongé de 500 mm
En option, un porte-à-faux arrière allongé de 500 mm est disponible pour le modèle U5000L au départ d'usine grâce à un processus spécial. Ce cadre
allongé de 5675 mm à 6175 mm permet d'offrir un emplacement plus important pour les outils portés. Ce gain peut être exploité comme sur le
modèle U4000L, pour des superstructures fourgons par exemple ou pour l'intégration de pompes à eau sur les superstructures de pompiers.
Un avantage essentiel est la suppression de travaux de soudage ultérieurs sur le véhicule chez le constructeur carrossier et, en conséquence, une
économie de coûts et une minimisation des problèmes de qualité (par exemple corrosion prématurée par dommages de peinture, etc.).
Les illustrations suivantes présentent un U5000L Euro 4 avec porte-à-faux de cadre allongé.
Figure 5.9 : U5000L avec porte-à-faux du cadre allongé de 500 mm
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
État : 31.01.2009
359
Partie B

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