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3 Fixation des éléments rapportés et des superstructures
3.2 Montage au milieu
1)
Aucune plateforme n'est disponible pour ces véhicules. Les pièces de fixation des superstructures d'autres marques (code D65) sont disponibles
pour les superstructures à monter sur ces véhicules.
2) 3)
Depuis fin 2008, les plateformes repérées par
3)
(repérées par
) est plus court de 120 mm sur l'extrémité avant.
Longueur et largeur de superstructure
Les dimensions de superstructure précédemment recommandées se réfèrent au contour du véhicule. Des superstructures plus longues et plus larges
sont possibles en tenant compte des points suivants :
• Vérification de la charge maximale sur l'essieu arrière et de la charge minimale sur l'essieu avant (
page 69)
• Prise en compte du porte-à-faux arrière maximal du véhicule (
• Angle de rayonnement nécessaire des feux arrière et visibilité de la plaque d'immatriculation, le cas échéant répétition sur la superstructure
(
partie A, chapitre 3.6 « Dispositifs d'éclairage »)
• Largeur maximale admissible du véhicule de 2500 mm (rétroviseurs et feux d'encombrement doivent être adaptés) (
• Inscription de la superstructure dans les papiers du véhicule (superstructure fixe, poids à vide du véhicule, longueur et largeur du véhicule)
• Législation nationale
Des espaces libres correspondants entre la superstructure et les roues ainsi que par rapport aux éléments de châssis doivent être pris en compte lors
de l'étude des superstructures sur les plateformes code P61 ou P69 (
La fixation de la superstructure sur la plateforme peut être réalisée par vissage ou soudage approprié sur les traverses de la plateforme.
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État: 31.01.2009
2)
sont remplacées par les plateformes repérées par
partie A, chapitre 3.3 « Porte-à-faux du véhicule »)
chapitre 2.4, page 78).
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
3)
. Le longeron droit des nouvelles plateformes
chapitre 2.1, page 65 et chapitre 2.3.1,
chapitre 4.3.11, page 317)
Partie B
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