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5.1.3.1 U4000L avec porte-à-faux du cadre allongé de 445 mm (code CC6)
Un porte-à-faux arrière de cadre allongé de 445 mm est disponible en option au départ d'usine pour le U4000 à empattement de 3850 mm,
modèle 437.426, sous le code CC6.
Ce cadre allongé de 5676 mm à 6120 mm permet d'offrir un emplacement plus important pour les outils portés. Ce gain peut être exploité, par
exemple, pour des superstructures fourgons ou pour l'intégration de pompes à eau sur les superstructures de pompiers.
Un avantage essentiel est la suppression de travaux de soudage ultérieurs sur le véhicule chez le constructeur carrossier et, en conséquence, une
économie de coûts et une minimisation des problèmes de qualité (par exemple corrosion prématurée par dommages de peinture, etc.).
Le code CC6 est disponible uniquement sur les U3000/U4000 à empattement de 3850 mm, modèle 437.426.
Une combinaison avec les équipements suivants n'est pas possible :
•
H50
Prise hydraulique double à l'arrière
•
P61
Plate-forme pour superstructures spéciales
Vous trouverez d'autres informations sur le porte-à-faux allongé du cadre en liaison avec les pièces de fixation des superstructures d'autres marques
(code D65) au chapitre 3.2.4, Figure 3.29 et au chapitre 5.1.3.2, page 359 et suivante.
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
Partie B
5 Modifications du véhicule de base
État : 31.01.2009
5.1 Cadre
357
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