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3.2
Montage au milieu
3.2.1
Instructions générales sur le montage au milieu
Les superstructures résistantes à la torsion ne doivent pas influencer la capacité de vrillage du cadre châssis UNIMOG. Elles doivent être assemblées
avec le châssis en offrant une capacité de vrillage conformément aux définitions de ces directives de carrossage. Des paliers fixes et paliers pivotants
sont utilisés à cet effet.
Figure 3.14 : Fixations de superstructure permettant le vrillage sur UNIMOG U3000/U4000/U5000
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
3 Fixation des éléments rapportés et des superstructures
Partie B
3.2 Montage au milieu
Palier fixe
On désigne ici comme paliers fixes les paliers à
collier fixe autour de la cinquième ou de la
sixième traverse. La plus grande part de la
charge statique (axe z) et toutes les forces sur
l'axe x sont transmises de la superstructure/
appareil dans le cadre par les paliers fixes. Les
paliers fixes autorisent les rotations autour de
l'axe y.
Palier pivotant
Le palier pivotant est un palier qui absorbe les
forces dans le sens transversal du véhicule
(axe y) et dans le sens vertical (axe z), mais qui
est mobile/pivotant dans le sens longitudinal
du véhicule (autour de l'axe x). La position
géométrique optimale des paliers pivotants se
trouve à chaque fois au centre du cadre à la
hauteur du bord supérieur du longeron de cadre
(centre instantané de rotation du mouvement
lors du vrillage).
État: 31.01.2009
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