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2 Valeurs limites techniques à respecter lors de la conception
2.4 Mouvement relatif/Dégagements par rapport aux composants du véhicule
Courbe de
basculement
Figure 2.4 : Zone de danger au basculement de la cabine
Figure 2.5 : Courbe de basculement de la cabine (voir aussi plans du châssis)
80
État: 31.01.2009
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U3000/U4000/U5000 Euro 4 & Euro 5
Partie B
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