Table des Matières
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SFBU8119-04
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre. Monter le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
4. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti jusqu'à ce que la température se situe entre
49 et 66 °C (120 et 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour détendre la pression. Retirer
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Ouvrir le raccord de vidange ou
retirer le bouchon de vidange sur le moteur. Ouvrir
le raccord de vidange ou retirer le bouchon de
vidange sur le radiateur. Laisser l'eau s'écouler.
Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre.
Remplissage
1. Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le moteur. Fermer le
raccord de vidange ou monter le bouchon de
vidange sur le radiateur.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement de liquide de
refroidissement longue durée. Pour plus
d'informations sur les spécifications du circuit de
refroidissement, voir le Guide d'utilisation et
d'entretien, "Liquides conseillés" (chapitre
Entretien). Ne pas monter le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur jusqu'au
régime maxi à vide. Laisser tourner le moteur au
régime maxi à vide pendant une minute pour
purger l'air des cavités du bloc-moteur. Ramener
le régime moteur au ralenti. Couper le moteur.
Niveau du circuit de refroidissement - Contrôle
4. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Le
niveau de liquide de refroidissement doit se situer
à moins de 13 mm (0,5 in) du fond du tuyau de
remplissage. Maintenir le liquide de
refroidissement au niveau correct dans le vase
d'expansion (selon équipement).
Illustration 37
Bouchon de remplissage
5. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et contrôler le joint. Si le joint est
endommagé, mettre le bouchon de remplissage
au rebut et monter un bouchon neuf. Si le joint est
en bon état, effectuer un essai de pression du
bouchon à l'aide d'une pompe de pressurisation.
La pression correcte est gravée sur la face du
bouchon de remplissage. Si le bouchon de
remplissage ne maintient pas la pression correcte,
le remplacer par un bouchon neuf.
6. Démarrer le moteur. Examiner le circuit de
refroidissement et vérifier l'absence de fuites et
l'obtention d'une température de fonctionnement
correcte.
Niveau du circuit de
refroidissement - Contrôle
Moteurs avec vase d'expansion
pour liquide de refroidissement
Nota: Le circuit de refroidissement n'est pas
nécessairement fourni par Perkins. La procédure
présentée ci-dessous concerne un circuit de
refroidissement type. Se référer à la documentation
du constructeur d'origine pour connaître les
procédures correctes.
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Chapitre Entretien
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i04797097
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