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Paramètres de cames
Si vous réalisez une commande à cames avec dynamisation (temps de
correction different pour chaque piste), tenez compte des temps de cor-
rection tdyn pour déterminer l'intervalle a (cf. figure 5.10).
Piste
1
La figure suivante représente une commande
à cames avec dynamisa-
tion et des temps de correction différents. On a
:
a > v
.
(Ti
+ t d y n )
(v = vitesse actuelle,
tdyn
=
temps de correction le plus élevé, ici
tdyn2,
Ti
:
cf. tableau de la page suivante)
,
Sens du deplacement
Piste 1
(
Came sans dynamisation
0
Came avec dynamisation
I
,
1
,
I
,
,
I
I
Figure 5.10
Commande à cames avec dynamisation
Si vous respectez la distance indiquée, tous les fionts de cames seront
activés par le comparateur. L'intervalle entre les fronts de cames ayant
été déterminé pour le temps de correction et la vitesse maximums, un
temps de réaction d'environ 500 ps est également possible pour des
intervalles plus petits.
I I
Piste 2
I
1
I
1
1
I I
I
I I
I 1
1
1
1
Piste 8
,
I
a
i
a
i
a
i
a
i
a
a
i
a
i
a
i
a
i
Figure
5.9
Commande à cames sans dynamisation, c.-à-d. que le temps de correction de toutes les pistes
concernées est le même
1
I 1
,
b
s
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