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XJ
REGLAGES (Suite)
(9) Pousser et maintenir en position le boı ˆ tier de
diffe ´ rentiel vers le co ˆ te ´ pignon d'attaque du carter
d'essieu.
(10) Faire le ze ´ ro du comparateur.
(11) Pousser et maintenir le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel
vers le co ˆ te ´ couronne du carter d'essieu.
(12) Noter l'indication du comparateur.
(13) Ajouter la valeur indique ´ e au cadran du com-
parateur a ` l'e ´ paisseur du calage du de ´ part pour
de ´ terminer l'e ´ paisseur totale permettant d'avoir un
jeu nul pour le diffe ´ rentiel.
(14) Ajouter 0,2 mm (0,008 pouce) a ` cette valeur.
Cette nouvelle valeur repre ´ sente l'e ´ paisseur du
calage permettant la pre ´ contrainte des roulements
neufs lors de la pose du diffe ´ rentiel.
(15) Faire pivoter le comparateur sur le goujon
hors du champ du carter.
(16) De ´ poser le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel, les roule-
ments tests et les cales de point de de ´ part du carter.
(17) Installer le pignon d'attaque dans le carter.
Poser la chape et e ´ tablir le couple de rotation correct
du pignon.
(18) Re ´ introduire le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel et les
roulements tests dans le carter (sans l'empilage de
cales) et serrer les boulons de retenue.
(19) Positionner le palpeur du comparateur sur
une surface plane entre les te ˆ tes de boulons de la
couronne (Fig. 72).
(20) Pousser et maintenir le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel
vers le pignon d'attaque.
(21) Faire le ze ´ ro du comparateur.
(22) Pousser et maintenir le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel
vers le co ˆ te ´ couronne du carter.
(23) Noter l'indication du comparateur.
(24) Soustraire 0,05 mm (0,002 pouce) de la valeur
lue sur le comparateur pour compenser le jeu entre
couronne et pignons. Le total est l'e ´ paisseur du
calage ne ´ cessaire pour avoir un jeu correct sur les
dents de pignon.
(25) Soustraire l'e ´ paisseur de ce calage de l'e ´ pais-
seur totale pre ´ vue pour pre ´ contrainte. Le reste est
l'e ´ paisseur de l'empilage de cales ne ´ cessaire du co ˆ te ´
pignon d'attaque du carter.
(26) Faire pivoter le comparateur sur le goujon
hors du champ du carter.
(27) De ´ poser le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel et les roule-
ments tests du carter.
(28) Poser des co ˆ nes de roulements de plane ´ taires
et des cuvettes sur le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel.
(29) Positionner l'e ´ carteur W-129-B sur le carter (a `
l'aide de quelques outils de la trousse d'adaptation
6987) et e ´ carter suffisamment l'ouverture pour per-
mettre l'introduction du boı ˆ tier de diffe ´ rentiel.
(30) Poser les cales de plane ´ taires dans le carter
contre les extre ´ mite ´ s des trompettes.
DIFFERENTIEL ET ARBRES DE TRANSMISSION
(31) Installer le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel dans le car-
ter.
(32) Faire tourner plusieurs fois le boı ˆ tier de diffe ´ -
rentiel pour bien asseoir les roulements de plane ´ tai-
res.
(33) Mettre le palpeur du comparateur en contact
avec une dent de couronne (Fig. 73).
(34) Pousser et maintenir la couronne vers le haut
(sans faire tourner le pignon d'attaque).
(35) Faire le ze ´ ro du comparateur.
(36) Pousser et maintenir la couronne vers le bas
(sans faire tourner le pignon d'attaque). Le compara-
teur doit indiquer une valeur comprise entre 0,12
mm (0,005 pouce) et 0,20 mm (0,008 pouce). Si le jeu
de denture n'est pas dans la fourchette indique ´ e,
de ´ placer l'empilage ne ´ cessaire de cales d'un co ˆ te ´ du
carter a ` l'autre (Fig. 74).
(37) Ve ´ rifier le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel et le voile de
la couronne en mesurant le jeu de denture en plu-
sieurs points du pourtour de la couronne. Les diffe ´ -
rences de lecture ne doivent pas exce ´ der 0,05 mm
(0,002 in.). La couronne ou le boı ˆ tier de diffe ´ rentiel
sont de ´ fectueux si les e ´ carts releve ´ s sont plus grands.
Lorsque le re ´ glage du jeu de denture est fait, pas-
ser a ` la Proce ´ dure d'analyse de l'empreinte de
contact de denture.
COMPARA-
TEUR A
CADRAN
Fig. 73 Mesure du jeu de denture de couronne
ANALYSE DES EMPREINTES DE CONTACT DES
DENTS
Les empreintes de contact des dents de la couronne
et de celles du pignon d'attaque permettent de confir-
mer la correction du profondeur de pignon d'attaque
dans le carter d'essieu. Ces empreintes permettent
e ´ galement de ve ´ rifier le jeu de denture de la cou-
ronne. Le jeu de denture doit rester dans les limites
prescrites. Re ´ gler jusqu'a ` l'obtention des empreintes
de contact de dents correctes.
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