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8W - 30 - 34
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT
Quand le commutateur d'allumage occupe les posi-
tions DEMARRAGE ou de MARCHE, il connecte le
circuit A1 du fusible 2 du centre de distribution e ´ lec-
trique (PDC) au circuit A21. Le circuit A21 est e ´ pisse ´
vers le circuit F12 et fournit la tension de batterie au
co ˆ te ´ bobine du relais de la pompe a ` carburant. Le
module de commande du groupe motopropulseur
(PCM) fournit une masse au relais sur le circuit K31.
Le circuit K31 est relie ´ a ` la cavite ´ C19 du PCM.
Quand le PCM met a ` la masse le relais de la
pompe a ` carburant, les contacts du relais se ferment
et connectent le circuit A61 provenant du fusible 21
dans le PDC au circuit A141. Le circuit A141 fournit
la tension au moteur de la pompe a ` carburant (inte ´ -
gre ´ au module de pompe a ` carburant du re ´ servoir).
INFORMATION UTILE
Le circuit A61 est aussi e ´ pisse ´ pour fournir la ten-
sion de batterie a ` la cavite ´ A22 du PCM.
MODULE DE POMPE A CARBURANT
Le module de pompe a ` carburant du re ´ servoir
contient le moteur de la pompe a ` carburant et le cap-
teur de niveau de carburant.
MOTEUR DE LA POMPE A CARBURANT
Quand les contacts du relais de la pompe a ` carbu-
rant se ferment, le circuit A141 fournit la tension au
module de pompe a ` carburant. Le circuit Z1 fournit
la masse au moteur de la pompe a ` carburant.
CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
Le capteur de niveau de carburant est un potentio-
me ` tre. Le circuit K226 fournit l'entre ´ e de niveau de
carburant a ` la cavite ´ C26 du module de commande
du groupe motopropulseur (PCM). Le PCM transmet
les informations relatives au niveau de carburant sur
le bus CCD. Le microprocesseur, inte ´ gre ´ au bloc
d'instruments, rec ¸ oit le message sur le bus CCD, cal-
cule la position de l'indicateur et commande celui-ci.
MODULE DE POMPE A CARBURANT (DIESEL)
Le module de pompe a ` carburant de ce moteur
contient l'e ´ metteur de niveau. Le capteur de niveau
de carburant est un potentiome ` tre. Le circuit K226
fournit l'entre ´ e de niveau de carburant au module de
commande du groupe motopropulseur (PCM). Le
PCM transmet les informations relatives au niveau
de carburant sur le bus CCD. Le microprocesseur,
inte ´ gre ´ au bloc d'instruments, rec ¸ oit le message sur
le bus CCD, calcule la position de l'indicateur et com-
mande celui-ci.
La masse du module est fournie sur le circuit
K167.
8W - 30 SYSTEMES D'ALIMENTATION ET D'ALLUMAGE
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
Le circuit K6 fournit au capteur de vitesse du ve ´ hi-
cule une alimentation 5V provenant du module de
commande du groupe motopropulseur (PCM). Le cir-
cuit K6 est connecte ´ a ` la cavite ´ B31 du PCM.
Le circuit G7 venant du capteur de vitesse du ve ´ hi-
cule fournit un signal d'entre ´ e au PCM. Le circuit G7
est relie ´ a ` la cavite ´ B27 du PCM.
Le PCM fournit une masse au signal du capteur de
vitesse du ve ´ hicule (circuit G7) via le circuit K167.
Le circuit K167 est relie ´ a ` la cavite ´ A4 du PCM.
INFORMATION UTILE
Le circuit K167 est connecte ´ pour fournir une
masse aux signaux suivants :
• Capteur de tempe ´ rature de batterie
• Capteur de position d'arbre a ` cames
• Capteur de position de vilebrequin
• Capteur de tempe ´ rature du liquide de refroidis-
sement du moteur
• Capteur de pression d'huile
• Capteur de niveau de carburant
• Sonde d'oxyge ` ne chauffe ´ e
• Capteur de tempe ´ rature d'air admis
• Capteur de pression absolue au collecteur
• Capteur de position du papillon
• Module de re ´ gulation de vitesse
• Capteur de vitesse du ve ´ hicule
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE (DIESEL)
Le circuit K7 venant du module de commande du
groupe motopropulseur alimente le capteur de vitesse
du ve ´ hicule.
Le circuit G7 venant du capteur de vitesse du ve ´ hi-
cule fournit un signal d'entre ´ e au PCM.
Le PCM fournit une masse au signal du capteur de
vitesse du ve ´ hicule (circuit G7) via le circuit K167.
SONDES D'OXYGENE CHAUFFEES
Quand les contacts du relais de coupure auto-
matique (ASD) sont ferme ´ s, ils relient les circuit A16
et F142. Le circuit A142 fournit une tension aux son-
des d'oxyge ` ne chauffe ´ es en amont et en aval.
Le circuit K41 de ´ livre le signal de la sonde d'oxy-
ge ` ne chauffe ´ e en amont au module de commande du
groupe motopropulseur (PCM). Le circuit K41 est
relie ´ a ` la cavite ´ A24 du PCM. Le circuit K141 trans-
met au PCM le signal de la sonde d'oxyge ` ne chauffe ´ e
en aval. Le circuit K141 est relie ´ a ` la cavite ´ A25 du
PCM.
Le PCM fournit une masse aux signaux des sondes
d'oxyge ` ne chauffe ´ es (circuits K41 et K141) via le cir-
cuit K167. Le circuit H167 est relie ´ a ` la cavite ´ A4 du
connecteur du PCM.
Le circuit Z1 fournit une masse au circuit de chauf-
fage de chaque sonde.
XJ
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Chapitres
