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Precontrainte De Roulements De Differentiel Et Jeu De Denture - Chrysler Jeep Cherokee 1997 Manuel D'atelier

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XJ
REGLAGES (Suite)
CALE DE ROULEMENT DE
DIFFERENTIEL
Fig. 45 Emplacement des cales
cales. Si ce nombre est 0, ne proce ´ der a ` aucune cor-
rection.
MESURE ET REGLAGE DE PROFONDEUR DU
PIGNON D'ATTAQUE
Les mesures sont prises avec les cuvettes et les
roulements de pignon en place dans le boitier, sans
cale place ´ e derrie ` re la cuvette du roulement inte ´ rieur
du pignon. Prendre les mesures au moyen du jeu
d'outils 6774, et du comparateur a ` cadran C—3339
(Fig. 46).
(1) Monter le bloc de hauteur de pignon 6739, le
bloc de pignon 6733, et le roulement inte ´ rieur du
pignon sur la vis 6741 (Fig. 46).
(2) Introduire l'assemblage ainsi re ´ alise ´ , le roule-
ment arrie ` re, et la vis dans le carter au travers des
cuvettes de roulement du pignon (Fig. 47).
(3) Poser le roulement exte ´ rieur du pignon et
l'e ´ crou de co ˆ ne 6740. Le serrer a ` la main (Fig. 46).
(4) Mettre le disque d'arbre 6732 sur l'arbre
D-115-3 et positionner l'ensemble dans les berceaux
de plane ´ taires du carter d'essieu (Fig. 48). Poser les
chapeaux de paliers du diffe ´ rentiel sur les disques
d'arbre et serrer les boulons des chapeaux au couple
de 41 N·m (30 livres pied).
REMARQUE : Les disques d'arbre 6732 ont diffe ´ -
rents diame ` tres pour s'adapter aux autres essieux.
Choisir ceux qui conviennent a ` l'essieu a ` re ´ parer.
(5) Monter le comparateur a ` cadran C-3339 sur le
bloc de mesure D-115-2 et visser.
(6) Introduire l'ensemble dans le carter d'essieu de
manie ` re que le comparateur et le bloc de mesure
DIFFERENTIEL ET ARBRES DE TRANSMISSION
soient plaque ´ s au dos du bloc de hauteur de pignon
(Fig. 46). Maintenir le bloc de mesure en place et
mettre le comparateur a ` ze ´ ro. Serrer la vis de blo-
cage du comparateur.
(7) Le bloc de mesure e ´ tant toujours en position
contre le bloc de hauteur de pignon, faire lentement
glisser le palpeur du comparateur par-dessus le bord
CALE DE PROFON-
DEUR DE PIGNON
du bloc de hauteur de pignon.
D'ATTAQUE
(8) Glisser le palpeur du comparateur par-dessus
le vide entre le bloc de hauteur du pignon et l'arbre,
le bloc de mesure restant plaque ´ sur le bloc de hau-
teur du pignon (Fig. 49). Lorsque le palpeur du com-
parateur touche l'arbre, l'aiguille tourne dans le sens
des aiguilles d'une montre. La ramener a ` ze ´ ro, pal-
peur du comparateur au contact de l'arbre, sans tour-
ner le cadran. De ´ placer encore le palpeur du
comparateur jusqu'au point le plus haut de l'arbre, et
noter cette valeur maximale. S'il est impossible de
faire le ze ´ ro du comparateur, cela signifie que la
cuvette du roulement arrie ` re ou le dispositif de
mesure de la position du pignon ne sont pas installe ´ s
correctement.
(9) Choisir un empilage de cales d'une hauteur
e ´ gale a ` la lecture maximale effectue ´ e plus le nombre
donnant l'e ´ cart de profondeur grave ´ sur le flanc du
pignon (Fig. 44). Exemple : si l'e ´ cart est de –2, ajou-
ter +0,002 pouce a ` l'indication.
REMARQUE : Si un de ´ flecteur d'huile est utilise ´
derrie ` re le roulement inte ´ rieur du pignon, en
de ´ duire l'e ´ paisseur de la lecture faite sur le cadran
du comparateur, et utiliser le re ´ sultat final pour
choisir l'empilage de cales.
PRECONTRAINTE DE ROULEMENTS DE
DIFFERENTIEL ET JEU DE DENTURE
INTRODUCTION
La pre ´ contrainte des roulements de plane ´ taires de
diffe ´ rentiel et le jeu de denture, sont re ´ alise ´ s par
l'addition de cales place ´ es derrie ` re les co ˆ nes de rou-
lements des plane ´ taires. L'e ´ paisseur correcte de
l'empilage de cales peut e ˆ tre de ´ termine ´ e au moyen de
roulements tests D-348 a ` la place des roulements de
plane ´ taires, et d'un comparateur a ` cadran C-3339.
Avant de passer a ` la mesure de la pre ´ contrainte des
roulements du diffe ´ rentiel et de celle du jeu de den-
ture, mesurer tout d'abord la profondeur du pignon
d'attaque et le pre ´ parer pour la pose. La de ´ termina-
tion de la profondeur correcte du pignon d'attaque est
essentielle pour l'obtention du jeu et de l'empreinte
de contact corrects des dents du pignon. Apre ` s la
mesure de l'e ´ paisseur totale de l'empilage de cales a `
prendre en compte pour assurer le jeu pre ´ vu aux pla-
ne ´ taires, le pignon d'attaque est monte ´ , et l'e ´ paisseur
du calage pour un jeu correct des dents est mesure ´ e.
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