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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
SYMPTOME
TEINTE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
LE NIVEAU DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DANS LE
VASE D'EXPANSION CHANGE.
L'INDICATION DE TEMPERATURE
EST DANS LA GAMME NORMALE.
VERIFICATION DU DEBIT DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU RADIATEUR
La me ´ thode suivante permet de de ´ terminer si le
liquide de refroidissement circule a ` travers le circuit.
Si le moteur est froid, le faire tourner au ralenti
jusqu'a ` ce qu'il atteigne la tempe ´ rature normale de
fonctionnement. Ensuite, ta ˆ ter la durite supe ´ rieure
du radiateur. Si la durite est chaude, le thermostat
est ouvert et l'eau circule a ` travers le circuit de
refroidissement.
VERIFICATION DE L'ETANCHEITE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT
METHODE A LA LUMIERE ULTRAVIOLETTE
Tous les mode ` les Jeep posse ` dent un additif de
de ´ tection des fuites ajoute ´ au circuit de refroidisse-
ment avant de quitter l'usine. L'additif est bien visi-
ble a ` la lumie ` re ultraviolette (lumie ` re noire). Si le
liquide de refroidissement d'origine a e ´ te ´ vidange ´ ,
verser 28 g (1 once) d'additif dans le circuit de refroi-
dissement. L'additif est disponible au de ´ partement de
pie ` ces de ´ tache ´ es. Placer l'unite ´ de commande de
chauffage en position de CHAUFFAGE. Faire de ´ mar-
rer et tourner le moteur jusqu'a ` ce que la durite
supe ´ rieure du radiateur soit chaude au toucher. Diri-
ger la lumie ` re noire sur les pie ` ces a ` contro ˆ ler. En cas
de fuite, l'additif prend sous la lumie ` re noire une
couleur vert brillant.
CAUSES POSSIBLES
1. La teinte du liquide de
refroidissement n'est pas toujours
une indication de protection
correcte contre la corrosion ou la
tempe ´ rature. Ne pas se fier a ` la
teinte du liquide de refroidissement
pour de ´ terminer son e ´ tat.
1. Des changements de niveau
sont pre ´ visibles e ´ tant donne ´ que le
volume du liquide de
refroidissement fluctue avec la
tempe ´ rature du moteur. Si le niveau
du vase e ´ tait compris entre FULL
(plein) et ADD (ajouter), a ` la
tempe ´ rature normale de
fonctionnement du moteur, le
niveau doit retourner dans cette
gamme apre ` s le fonctionnement a `
tempe ´ rature e ´ leve ´ e.
DIAGNOSTIC DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT (SUITE)
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
1. Se re ´ fe ´ rer a ` Liquide de
refroidissement, dans ce groupe,
pour les essais de l'antigel. Re ´ gler
le rapport antigel/eau selon les
besoins.
1. La situation est normale et
n'exige pas de re ´ paration.
La lumie ` re noire peut e ˆ tre associe ´ e a ` un appareil
d'essai de pression pour e ´ tablir l'existence de fuites
externes (Fig. 12).
Fig. 12 Ve ´ rification de l'e ´ tanche ´ ite ´ a ` la lumie ` re noire
(vue type)
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REMEDES
APPAREIL A
LUMIERE NOIRE
(VUE TYPE)
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