Publicité
6 - 6
EMBRAYAGE
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
SYMPTOME
LA GARNITURE DU DISQUE EST
USEE.
LA GARNITURE DU DISQUE
D'EMBRAYAGE EST CONTAMINEE
PAR L'HUILE, LA GRAISSE OU LE
LIQUIDE D'EMBRAYAGE.
PARTIELLEMENT DEGAGE,
L'EMBRAYAGE FONCTIONNE.
HAUTEUR DE VOLANT-MOTEUR
INCORRECTE
LE DISQUE OU PLATEAU
D'EMBRAYAGE EN PLACE EST
FAUTIF.
LE DISQUE, LE CARTER ET/OU
LE RESSORT DE MEMBRANE
D'EMBRAYAGE EST GAUCHI OU
TORDU.
LA GARNITURE DU COTE
VOLANT-MOTEUR DU DISQUE
EST TORDUE, CREUSEE OU
USEE.
LA GARNITURE DU DISQUE
D'EMBRAYAGE EST
CARBONISEE. LES SURFACES
DE VOLANT-MOTEUR ET DE
PLATEAU D'EMBRAYAGE SONT
VITRIFIEES
CAUSES POSSIBLES
1. Usure normale. Mauvaise
utilisation de l'embrayage par le
conducteur, ce qui entraı ˆ ne une
usure rapide par surchauffe.
Tension insuffisante du ressort de
membrane du carter-to ˆ le
d'embrayage.
1. Fuite a ` la bague d'e ´ tanche ´ ite ´
arrie ` re principale ou a ` la bague
d'e ´ tanche ´ ite ´ de l'arbre primaire de
la transmission. Quantite ´ s
excessives de graisse applique ´ es
aux cannelures de l'arbre primaire.
Eclaboussures de la route :
pe ´ ne ´ tration d'eau dans le carter.
Fuite du cylindre re ´ cepteur.
1. Le palier d'embrayage adhe ` re ou
est grippe ´ . Il ne revient pas au
fonctionnement normal.
1. La surface du volant-moteur est
mal usine ´ e. Trop de matie ` re a e ´ te ´
e ´ limine ´ e ou la surface est conique.
1. Nume ´ ros de re ´ fe ´ rence de pie ` ce
ou de mode ` le incorrects.
1. Manipulation fautive (impact) du
carter, ressort ou disque plie ´ .
Se ´ quence incorrecte de serrage de
boulon et gauchissement du carter.
1. Surface de volant-moteur raye ´ e
ou entaille ´ e.
1. Fonctionnement fre ´ quent sous
des charges importantes ou en
acce ´ le ´ ration brusque. Le
conducteur utilise mal l'embrayage
(patinage). Il en re ´ sulte une usure
rapide et la surchauffe du disque
ainsi que du carter.
REMEDES
1. Remplacer le disque
d'embrayage. Remplacer e ´ galement
le carter si le ressort est faible ou si
la surface du plateau de pression
est endommage ´ e.
1. Remplacer les bagues
d'e ´ tanche ´ ite ´ qui fuient. Appliquer
moins de graisse aux cannelures
d'arbre primaire. Remplacer le
disque d'embrayage (ne pas le
nettoyer pour le re ´ utiliser). Nettoyer
le carter-to ˆ le d'embrayage et le
re ´ utiliser uniquement si le carter est
en bon e ´ tat. Remplacer un cylindre
re ´ cepteur qui fuit.
1. Ve ´ rifier si le palier est
effectivement grippe ´ , puis remplacer
le palier et la pie ` ce de retenue de
palier avant de la transmission si la
surface re ´ ceptrice est endommage ´ e.
1. Remplacer le volant-moteur.
1. Remplacer par des pie ` ces
correctes. Comparer les pie ` ces
anciennes et nouvelles avant la
pose.
1. Poser un disque ou un carter
neuf selon les besoins. Suivre les
instructions de pose et de serrage.
1. Eliminer les rayures et les
entailles par sablage ou meulage.
Remplacer le volant-moteur si la
profondeur des rayures/entailles
de ´ passe 0,05 a ` 0,1 mm (0,002-
0,004 pouce).
1. Sabler le volant-moteur.
Remplacer le carter et le disque
d'embrayage. Avertir le conducteur
de la cause du proble ` me.
XJ
Publicité
Chapitres
