Publicité
XJ
METHODES D'INTERVENTION (Suite)
AVERTISSEMENT : EN CAS D'IRRITATION DE LA
PEAU PENDANT LE NETTOYAGE, RINCER LA ZONE
AFFECTEE A L'EAU COURANTE. EN OUTRE, EN
CAS D'IRRITATION DU NEZ OU DE LA GORGE,
QUITTER LE VEHICULE POUR RESPIRER L'AIR
FRAIS JUSQU'A LA FIN DE L'IRRITATION. SI L'IRRI-
TATION SE PROLONGE, CONSULTER UN MEDECIN.
Commencer par de ´ poser les modules de coussin
anti-chocs du ve ´ hicule comme de ´ crit dans ce groupe.
Se servir d'un aspirateur pour e ´ liminer les re ´ sidus
poudreux de l'habitacle. Travailler a ` partir de l'exte ´ -
rieur du ve ´ hicule avant de pe ´ ne ´ trer dans l'habitacle,
afin d'e ´ viter de s'agenouiller ou de s'asseoir dans une
zone non nettoye ´ e.
Ne pas oublier d'aspirer les sorties du chauffage et
de la climatisation (Fig. 3). Faire fonctionner la souf-
flerie du chauffage et de la climatisation a ` la vitesse
la plus lente et aspirer la poudre rejete ´ e. Au besoin,
aspirer l'habitacle une seconde fois pour re ´ cupe ´ rer
toute la poudre.
Fig. 3 Aspirer les sorties du chauffage et de la
climatisation
Mettre les modules de coussin anti-chocs de ´ ploye ´ s
au rebut.
DEPOSE ET POSE
MODULE DE COUSSIN ANTI-CHOCS
AVERTISSEMENT :
•
CE SYSTEME ELECTROMECANIQUE EST
SENSIBLE ET COMPLEXE. AVANT DE TENTER UN
DIAGNOSTIC, LA DEPOSE OU LA POSE DU SYS-
TEME DE COUSSIN ANTI-CHOCS OU DES ORGA-
NES
APPARENTES
COLONNE DE DIRECTION, OU ENCORE DU PAN-
NEAU
D'INSTRUMENTS,
DECONNECTER ET ISOLER LE CABLE NEGATIF
(MASSE) DE LA BATTERIE. ENSUITE, ATTENDRE
DU
VOLANT
ET
DE
COMMENCER
SYSTEMES DE PROTECTION PASSIVE
DEUX MINUTES LA DECHARGE DU CONDENSA-
TEUR DU SYSTEME AVANT DE POURSUIVRE
L'INTERVENTION. C'EST LE SEUL MOYEN SUR DE
DESARMER LE SYSTEME DE COUSSIN ANTI-
CHOCS ET D'EVITER UN DEPLOIEMENT ACCIDEN-
TEL AINSI QUE DES BLESSURES.
•
LORS DE LA DEPOSE D'UN MODULE DE
COUSSIN ANTI-CHOCS DEPLOYE, PORTER DES
GANTS DE CAOUTCHOUC, UNE PROTECTION
OCULAIRE ET UNE CHEMISE A MANCHES LON-
GUES. DES DEPOTS PEUVENT SE TROUVER SUR
LE MODULE DE COUSSIN ANTI-CHOCS ET LES
AUTRES SURFACES DE L'HABITACLE. A FORTE
DOSE, CES DEPOTS PEUVENT IRRITER LA PEAU
ET LES YEUX.
COTE CONDUCTEUR
(1) De ´ connecter et isoler le ca ˆ ble ne ´ gatif de la bat-
terie. Si le syste ` me de coussin anti-chocs n'est pas
de ´ ploye ´ , attendre deux minutes la de ´ charge du
condensateur du syste ` me avant de poursuivre l'inter-
vention.
(2) Sous le volant, de ´ poser les deux vis qui fixent
le module de coussin anti-chocs du co ˆ te ´ conducteur
au volant (Fig. 4).
DEVIDOIR DE CABLE
FIL DE COUSSIN ANTI-
CHOCS
Fig. 4 De ´ pose/pose du module de coussin
anti-chocs du conducteur
(3) Ecarter le module de coussin pour acce ´ der aux
connecteurs du faisceau de fil place ´ s au dos du
module.
(4) De ´ brancher au dos du module les connecteurs
de faisceau de fil du module de coussin et du commu-
tateur d'avertisseur.
(5) De ´ poser du ve ´ hicule le module de coussin du
conducteur.
LA
(6) Si le module s'est de ´ ploye ´ , se re ´ fe ´ rer a ` la
me ´ thode de remplacement du de ´ vidoir de ca ˆ ble, dans
PAR
ce groupe.
AVANT
MODULE DE COUSSIN
ANTI-CHOCS CONDUCTEUR
FIL DU COMMUTATEUR
D'AVERTISSEUR SONORE
ECROU
VIS
FIL DE REGULATION AUTO-
MATIQUE DE LA VITESSE
8M - 5
VOLANT
Publicité
Chapitres
