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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
SYMPTOME
DISQUE D'EMBRAYAGE GAUCHI.
LE DISQUE D'EMBRAYAGE
ADHERE SUR LES CANNELURES
DE L'ARBRE PRIMAIRE.
LE DISQUE D'EMBRAYAGE
ROUILLE SUR LE VOLANT-
MOTEUR ET/OU LE PLATEAU
D'EMBRAYAGE.
LA GARNITURE DE DISQUE
D'EMBRAYAGE ADHERE AU
VOLANT-MOTEUR.
LE DISQUE D'EMBRAYAGE EST
TROP EPAIS.
PALIER-GUIDE GRIPPE OU
DESSERRE.
DEBRAYAGE INCORRECT.
CAUSES POSSIBLES
1. Le voile axial du disque neuf n'a
pas e ´ te ´ ve ´ rifie ´ avant la pose.
1. Les cannelures du moyeu de
disque d'embrayage ont e ´ te ´
endommage ´ es pendant la pose.
Cannelures d'arbre primaire
rugueuses ou endommage ´ es.
Corrosion, rouille sur les cannelures
de disque et d'arbre primaire.
1. Survient dans les ve ´ hicules
entrepose ´ s ou immobilise ´ s pendant
longtemps. Survient e ´ galement
apre ` s un nettoyage a ` la vapeur si
le ve ´ hicule n'est pas utilise ´ pendant
longtemps.
1. La de ´ pression peut former des
poches par-dessus les te ˆ tes de
rivet d'embrayage. Ceci survient
quand l'embrayage refroidit apre ` s
l'emploi.
1. Disque fautif installe ´ .
1. Le palier s'est redresse ´ pendant
la pose. Palier de ´ fectueux ou non
lubrifie ´ . De ´ faut d'alignement de
l'embrayage.
1. Niveau insuffisant de liquide
d'embrayage.
2. Carter-to ˆ le d'embrayage
desserre ´ .
3. Ressort de membrane du
carter-to ˆ le d'embrayage plie ´ ou
gauchi pendant la pose de la
transmission.
4. Disque d'embrayage place ´ a `
l'envers.
5. Fourchette d'embrayage plie ´ e ou
pivot de fourchette desserre ´ e ou
endommage ´ e.
6. Maı ˆ tre-cylindre ou cylindre
re ´ cepteur d'embrayage de ´ fectueux.
EMBRAYAGE
REMEDES
1. Remplacer le disque. Le voile du
disque neuf doit e ˆ tre infe ´ rieur a ` 0,5
mm (0,020 pouce).
1. Nettoyer, polir et lubrifier les
cannelures de disque et d'arbre.
Remplacer le disque et/ou l'arbre
primaire si les cannelures sont trop
endommage ´ es.
1. De ´ poser le carter et le disque
d'embrayage. Sabler les surfaces
rouille ´ es au moyen de papier de
verre nume ´ ro 180. Remplacer le
disque, le carter et le volant-moteur
si la corrosion est excessive.
1. Forer un trou d'un diame ` tre de
1/16 de pouce a ` travers les rivets et
sabler la garniture du disque au
moyen de papier de verre nume ´ ro
180.
1. Remplacer le disque.
1. Lubrifier et poser un palier neuf.
Ve ´ rifier et corriger l'alignement.
1. Corriger le niveau du re ´ servoir et
ve ´ rifier l'absence de fuites.
2. Serrer les boulons.
3. Remplacer le carter.
4. De ´ poser et reposer le disque
correctement. Le co ˆ te ´ disque
marque ´ to flywheel (vers le
volant-moteur) doit e ˆ tre oriente ´
effectivement vers le volant-moteur.
5. Remplacer la fourchette et le
pivot qui sont use ´ s ou
endommage ´ s.
6. Remplacer ensemble le
maı ˆ tre-cylindre et le cylindre
re ´ cepteur.
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